近年来，一种新型的低公害节能环保汽车正在逐渐亮相各大车展，这种汽车不仅可以用汽油做燃料，而且可以用纯甲醇做燃料，或者用二者混合燃料。甲醇燃烧后仅排出水和二氧化碳，排出废气中的铅、氮的氧化物比燃烧汽油时要减少一半，并且基本不冒黑烟，是世界公认的“清洁燃料”。随着人们对环保呼声的日益提高，它正在逐渐得到人们的认可。

    这种新型节能环保甲醇汽车在山西的发展状况和前景是怎样的呢？本刊记者在汽车行业协会第五届会员代表大会上，采访了山西佳新能源化工实业有限公司董事长朱自强和山西省汽车行业协会会长降连葆，请他们来为大家一一解答。

    记者：朱先生您好，您当初是怎么考虑要在山西推广甲醇汽车的？

    朱自强：有几方面的考虑，第一，在1994年的时候，中国从一个纯粹的石油自主供应国变成了一个进口性的国家，而且根据预测，原油的进口价格每年都会不断地增加。第二，我国煤炭资源多，石油资源少，天然气资源也少，一次性资源主要是立足在煤的利用上。甲醇用煤制作后，不但成本低，而且煤分布在全国各地，便于组织起一个燃料供应系统。三是处于环保的考虑，当时汽车环保是在发达国家被提起的，对于我们国家只是在口头上说说而已，但是我们觉得是一个方向。汽车尾气是一个很大的污染源，尤其是在大中型的城市，这个污染源随着经济的发展和对环保呼声的日益增高，一定是个趋势，所以我们根据这三方面的考虑，向有关部门提出建议，而且得到了当时省里领导的重视，尤其是咱们的彭省长。

    记者：现在太原市甲醇汽车的发展状况是怎样的呢？

    朱自强：这几年，经过我们改造的甲醇出租车已经有2000辆以上。这个改造很简单，像手机一样大小的芯片，和汽车的ECU串联起来就行了，而且既可以使用汽油，又可以使用甲醇，我们叫灵活燃料汽车。已经改装的正在运行的客运车辆和公交车辆，据我们了解是300多台，这是通过发动机改造的，已经全部使用甲醇。因为甲醇的经济性很好，所以我们准备在太原大范围推广使用 ......