作者对确诊患有OSAHS的汽车驾驶员作为研究组(OSAHS组),与年龄、性别、驾驶年限相匹配的无OSAHS汽车驾驶员相对照(对照组)各48例,均为男性。年龄, OSAHS组32～52岁,平均40±7岁。对照组30～51岁,平均41±6岁。驾驶年限,OSAHS组8～27年,平均13±8年。对照组9～26年,平均12±9年。两组在年龄、驾驶年限上无统计学差异(P〈0.05)。两组进行了呼吸暂停监测、交通事故登记、清醒度测定,结果显示患有OSAHS驾驶员交通事故与呼吸暂停指数呈显著正相关^[12~13~14]。

    有作者对6名严重OSAHS驾驶员与性别、年龄相匹配的7名正常者作对照研究,在模拟装置上进行表演,收集他们在转弯、信号处理、刹车、加速等方面出现错误的数据及其正确率。结果显示,OSAHS组不论在高速公路(P〈0.01)还是在城市和乡村道路上(P〈0.05),其正确率比对照组低。另有作者在电脑模拟装置上对15名OSAHS和10名无OSAHS驾驶员进行测试,将车开出路外者,前者有8人,后者仅1人。在高速公路上行驶60～90分钟,OSAHS组共101次将车开出路外,而对照组仅2次。OSAHS组刹车反应迟钝,比对照组驾驶易偏离正路,15个嗜睡的驾驶员至少有一次在模拟装置上入睡,其中有3名因思睡严重而持续达60分钟 ......