未有过，当时面对杨笑侬的“报告”，民航华东管理局也无法做出答复。当年5月，杨笑侬直接向国家民航总局提出了申请，但民航总局也没有先例。为此，民航总局还专门派人到国外进行了考察，最后终于在11月10日回函表示同意!

    在这份200字不到的批复中，写明了民航总局要求购买者注意的一些事项，例如飞机安全要求个人负责，飞机要上保险，飞机运营方面由本人负责，飞机只为个人使用，不得作为商务使用等相关规定。

    当时杨笑侬向客户推荐的，是性价比十分理想的罗宾逊R-44四座直升飞机，这是全球最畅销的机型。因为直接从美国购买，所以程序上比较繁琐。来到洛杉矶后，杨笑侬随即与经销商开始谈判。他知道，自己面对的是久经沙场的谈判高手，必须冷静沉着，锱铢必较，尽可能为客户节约每一分钱。谈判桌上，杨笑侬流利的英语、渊博的专业知识以及清晰的思路，让对方深深折服。短短两个小时，只进行了一次正式谈判，杨笑侬就以总价400万元人民币搞定了这架飞机。

    “一手交钱一手交货”后，他便委托专门机构进行拆卸，用集装箱将飞机从洛杉矶运回上海。这一切干得利索又漂亮!

    2004年初，这架直升机终于到达上海。但此时杨笑侬要做的事还远没有结束：先到海关凭飞机交接证明及进口批文办理注册，交2%的关税及17%的增值税。在这些手续都完成之后，把“罗宾逊”组装好，再到民航部门申请“飞机三证”——适航证、电台执照、国籍登记证。

    等这位私人飞机顾问走完一系列复杂的程序，这架飞机终于出现在了客户面前，锃亮的黑色机身，带弧线的半椭圆前窗，银灰色的螺旋桨 ......