S-Class的性感造型，虽然这一造型之后便不再使用，但是配上经典的奔驰中网和“三叉星”立标，足以透射出奔驰的经典风范。在创新与传统之间，这一代C-Class选择了保守，这一招赢得了市场的认同，使之成为销量最大的奔驰车型。C-Class外观忠实于上一代奔驰的设计风格，由前大灯引出的肌肉线条，让引擎盖显得力度十足，前脸的设计没有太多亮点，但是很具亲和力，因此显得非常耐看下放的进气口经过改进，两条镀铬线条更为动感：平直的A柱延伸的车顶，粗壮的C柱给人安全的保障；三角形的三维尾灯，也是当时奔驰非常喜欢的造型，与最高级别的S—Class房车和CL-Class跑车相仿，又一次提升了C-Class的品位。

    C-Class的内饰充分体现了运动化的取向，金属质感和真皮包裹的内饰布置非常适合C-Class的定位，虽然也有大量的塑料件，但是质地和选材更符合奔驰的地位，而同时又不失运动气质。与奥迪的规整、宝马的科技风格相比，奔驰除了略显运动外，依然是三个品牌中最为稳重的、最具大将风范的。随着新一代奔驰S-Class在2005年问世，奔驰新一轮的换代运动已经拉开序幕，按照常规C-Class应该是第二款更新的车型，因此在2006年底或2007年，我们就能见到更为年轻化、更加时尚的C-CIass，到那个时候，新一赛季的DTM赛场上 ......