入口呈更加明显的三角形，后视镜巧妙地移到了侧箱小翼上，与之共用个基座。引擎进气口降低压扁，略微呈五边形。赛车从引擎位置开始，车体逐渐降低，腰收得非常紧。从上面住下看，侧箱之后的车体呈三角形。引擎排气管从车体探出，并包覆着导流外套。赛车的尾翼变化不大，但是在两侧的端板上塑造出了满足气流轨迹的折痕。虽然新赛季开始冻结引擎的发展，但是雷诺还是为引擎起了一个新的代号——RS27。据称它改自阿隆索在中国和日本站用过的一台RS26。

    雷诺R27技术参数

    底盘结构：碳/铝蜂窝状复合结构一体成形

    车身全长：4800mm

    车身宽度：1800mm

    车身高度：950mm

    车身轴距：3100mm

    前后轮距：1450/1400mm

    车身总重：605公斤(含车手/摄像机/压舱物)

    前后悬挂：前后双叉臂

    变速箱：7挡半自动钛变速箱

    油箱：ALT碳纤维强化橡胶油箱

    冷却系统：油水分置冷却

    制动系统：碳纤维刹车碟/制动蹄(Hitco)

    驾驶舱：可拆卸碳纤维座椅(6点安全带)

    引擎代号：RS27

    引擎排量：2400毫升

    引擎结构：90度v8

    引擎质量：90公斤

    气阀数量：24

    最高转速：19000转/分

    ECU：MagnetiMarelli

    火花塞供应商：冠军

    润滑油供应商：埃尔夫

    燃油供应商：埃尔夫

    润滑方式：干式机油底

    电池：雷诺F1车队

    宝马 动力“白”

    宝马车队几乎是与麦克拉伦在同一时间发布了它们的新车F1.07 ......