强劲的引擎是工程学的杰作，当充满智慧的工程师们灵感闪现，准备把它们移植到别的地方时，会创造出怎样的速度机器呢?装着大车引擎的小车、装着汽车引擎的摩托车或是快艇……这样的移植术有时超出了人们的想象，但还是真的发生了。

    12汽缸的终极高尔夫GTI

    正当全球各地的改装厂商和爱好者们为提升高尔夫GTI的性能而绞尽脑汁时，大众汽车的工程师们做了一件令他们大跌眼镜的事情把品牌旗下最大的W12引擎搬到了高尔夫上，并加装了双涡轮增压，使这台终极GTI拥有了650马力的超强动力。

    高尔夫GTIW12 650的名字已经清楚地表明了这枚钢炮的身份。光从外表看，这就不是一台普通的高尔夫GTI。复杂的空气动力组件让它的宽度从原先的1.76米增加到了1.88米，而降低的底盘高度，使它的总高只有1.42米，比市售的高尔夫GTI低了60毫米。前脸上，巨大的通风口取代了原先的双V型进气格栅。侧面，轮毂的造型依旧，但尺寸从17英寸增大到19英寸。前后车轮之间的气流通道，为车辆提供了有效的下压力，而车尾的造型则与前脸巧妙地呼应。车顶采用碳纤维材料，靠近车尾部分采用了向下凹陷的设计，形成了一个隐藏式的尾翼，在保证空气动力效果的前提下维持了GTI内敛的风貌。

    显然，主要用在大型轿车和SUV上的W12引擎无法塞入紧凑型两厢车狭小的引擎舱，因此，取消后排座位，把这台大家伙安放在这个位置上似乎是唯一的选择。上世纪八十年代，经典的雷诺5 Turbo和标致B组拉力赛车205Turbo 16都采用了这样的布局，只不过这类车型还从未出现过12个汽缸的引擎 ......