向他期望的角度，他对使用牵引力控制系统的利用并不如舒马赫那样有心得。

    对芬兰人来说，法拉利引以为傲的TCS却成为了他的负担，出色的电子系统妨碍了他天才般的驾驭能力。对他而言，任何一点转向不足都是致命的，他更愿意依靠自己的能力来控制赛车的行进路线，同时他轻微地点踩油门、转向和刹车——这一切都如此浑然天成，并非那些教科书式的驾驶方式，它是基米·莱库宁所专有的。

    上半赛季的前7场比赛，你可以体会到莱库宁的艰难。一辆公认的好赛车，一支优秀的团队，可他却怎样都无法将自己的力量发挥出来。这时的他已经明白，F2007对舒马赫来说的确是一辆非常好的赛车，这里的工作人员也更愿意听取舒马赫的意见 他必须做出一些改变，他不能完全改变自己 ......