2007赛季是最近20年来最惊心动魄的赛季之一，在某种程度方面我们需要感谢FIA(国际汽车联)最近多年针对规则的大幅度调整，使得各个车队特别是大车队，可以不断的对他们的赛车设计标准进行重新审视和调整。从最终的比赛结果来看，F1重新回到了7年前那纷乱争霸的年代，不过08赛季将继续给予我们惊喜和新鲜空气，但同时也会存在许多不确定的因素和弊端。我们不妨来看一下。

    更换的“中枢神经”

    在开始叙述标准ECu和Tcs的时候，可能有许多读者会问，到底什么是EcU所谓ECu，就是电子控制系统单元(Ecu)的缩写，ECu是F1赛车的中枢神经，除了标准物理特性的空气动力学套件外，引擎、变速箱、底盘、方向盘、轮胎的刹车系统等等，都与电子控制系统有关，没有了电子控制系统，F1赛车只是一个无法动弹的躯壳而已。

    人们通常会关心今年最新的空气动力学套件的设计走向，引擎的动力输出是否更加强大，轮胎的配方材质是否更加完美以可以获得更多的抓地力，而鲜有关注到隐藏在车体内侧，且万分低调的涂抹着黑色油漆为外底色的电子控制单元。

    20年前当雷诺第一次引入电子学来控制他们的涡轮增压引擎时，对在这个领域处理器的研究就从来没有停滞过，现今赛车所有数据通过电子控制系统单元的遥测技术传送回车队显示器，除了监控数据外，还可以处理分析数据 ......