掌声
2016年6月28日，我因工作需要，从北京飞往台北。
出发那天不大顺利。我们一行77人五点半起床，办完出境查验手续，却被告知原本8∶30起飞的班次推迟到9∶30才开始检票。等检完票登机了，又听到广播：“由于天气原因，飞机暂时不能起飞。准确起飞时间，请等候通知。”这一等，就等到了13∶00。
近三百名乘客在飞机上坐了四个多小时啊!但机舱里非常安静，很少有人起身走动。
16∶00是飞机着陆的时间。我坐在机舱窗口边，已经看到了桃园机场附近的建筑和机场跑道，正准备长舒一口气，却感觉到机头突然拉升。广播里说：“因机场不具备降落条件，我们将在天气好转后，选择合适时间降落。”
重上云霄，飞机开始在宝岛上空盘旋。其间，飞机因为碰到较强气流颠簸得厉害，空服人员一度被迫停止服务。有一小会儿，我甚至觉得飞机在直线下沉!好在，一个小时后，飞机最终安全着陆。飞机在机场跑道上停止滑行的那一刻，大伙儿不约而同地鼓起了掌……
风轻云淡。我们脚踏宝岛土地，说说笑笑，仿佛什么也没发生。事实上，我至今也不知道飞机在快要落地时又紧急拉升的原委。一种猜测说：因为当时飞机前起落架无法伸出；还有一种猜测说：因为雨太大，机长看不清跑道上有无障碍物，不敢着陆。
有意思的是，我们7月4日返回时，天气晴好，行程顺畅，当飞机在首都机场落地后，机舱里又一次响起了掌声。
于一架飞机而言，每一次落地都是凯旋，配得上最最热烈的掌声。我们每个人都是自己的机长，每一个健康醒来的清晨、每一个平安睡下的晚上，都值得我们给自己鼓掌庆贺。 (谢胜瑜)
出发那天不大顺利。我们一行77人五点半起床，办完出境查验手续，却被告知原本8∶30起飞的班次推迟到9∶30才开始检票。等检完票登机了，又听到广播：“由于天气原因，飞机暂时不能起飞。准确起飞时间，请等候通知。”这一等，就等到了13∶00。
近三百名乘客在飞机上坐了四个多小时啊!但机舱里非常安静，很少有人起身走动。
16∶00是飞机着陆的时间。我坐在机舱窗口边，已经看到了桃园机场附近的建筑和机场跑道，正准备长舒一口气，却感觉到机头突然拉升。广播里说：“因机场不具备降落条件，我们将在天气好转后，选择合适时间降落。”
重上云霄，飞机开始在宝岛上空盘旋。其间，飞机因为碰到较强气流颠簸得厉害，空服人员一度被迫停止服务。有一小会儿，我甚至觉得飞机在直线下沉!好在，一个小时后，飞机最终安全着陆。飞机在机场跑道上停止滑行的那一刻，大伙儿不约而同地鼓起了掌……
风轻云淡。我们脚踏宝岛土地，说说笑笑，仿佛什么也没发生。事实上，我至今也不知道飞机在快要落地时又紧急拉升的原委。一种猜测说：因为当时飞机前起落架无法伸出；还有一种猜测说：因为雨太大，机长看不清跑道上有无障碍物，不敢着陆。
有意思的是，我们7月4日返回时，天气晴好，行程顺畅，当飞机在首都机场落地后，机舱里又一次响起了掌声。
于一架飞机而言，每一次落地都是凯旋，配得上最最热烈的掌声。我们每个人都是自己的机长，每一个健康醒来的清晨、每一个平安睡下的晚上，都值得我们给自己鼓掌庆贺。 (谢胜瑜)