“无车日”前说PM2.5
诞生于19世纪最后10年的汽车，被认为是速度和效率的象征，但时至今日，现实的拥堵、污染等问题却困扰人们的生活。当欧洲许多城市由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重时，1998年9月22日，法国人最早提出“在城市里没有我的车”的口号。2001年，成都是我国第一个举办“无车日”活动的城市，此后，上海、武汉等城市也陆续开展无车日的宣传。倡导无车，对于降低近些日子时常提起的PM2.5也有着密切的关系。
PM2.5的危害
对关心城市环境的市民来说，PM2.5(细颗粒物)原先是一个很陌生的字眼，2011年10月我国许多地区出现灰霾天气，造成大气严重污染，许多相关报道提到了PM2.5，并迅速“窜红”成为社会热词。
PM2.5是空气中直径小于或等于2.5微米的固体颗粒或液滴的总称。这些颗粒细小，肉眼无法看见，相当于人类头发直径的20分之一。PM2.5长时间地在空气中漂浮，吸附大量重金属、化学污染物，被人体吸收以后，给健康带来危害。
, 百拇医药
著名呼吸道专家钟南山这样解释空气中的污染物：“5微米就到气管、支气管，1～3微米就会进入肺泡，肺泡是气体交换的地方，颗粒被巨噬细胞吞噬，永远停留在肺泡里，它可引起以下疾病：咳嗽、呼吸困难、肺功能降低，加重哮喘、导致心律不齐，诱发心脏病发作和癌症。”
一般而言，粒径2.5微米至10微米的粗颗粒物主要来自道路扬尘等；2.5微米以下的细颗粒物则主要来自燃烧(如机动车尾气、燃煤)、挥发性有机物等。
PM2.5与汽车多、堵车、油的品质关系大
PM2.5产生的来源与工业生产等多种因素有关，但在城市，机动车是主要排放源，汽车燃料燃烧后排出的废弃物造成PM2.5污染。一位熟悉交通的业内人士告诉笔者：“机动车尾气排放，尤其是堵车时发动机空转是导致PM2.5的主要来源。”
在一些城市，大气污染中机动车的尾气占一半以上，在市民活动最多的主城区，汽车尾气的排放已成了影响危害大气环境质量和公众健康的最要因素之一。截至目前，杭城机动车保有量已超过85万辆，如果把车头和车尾连在一起可排成3400公里，这跟10年前相比，已翻了整整7倍，停车位和道路增长远远赶不上机动车的脚步。作为宜居城市，难以想象你能置身于这样的环境中呼吸和生活。
, 百拇医药
汽车尾气排放与PM2.5之间的关系，不仅取决于汽车的数量，还与汽车燃油的品质有关，燃料品质中硫含量值越高就越有可能导致颗粒排放上升。据有关部门透露，肺癌发病率居高不下，不能不说与环境污染有关!目前有关部门已高度重视这一问题，在抓尾气洁净技术研发的同时，大力发展新能源车辆，以减少城市化过程中汽车造成的影响。
与爱车说“分手”
得益于经济的高速发展，一些城市家庭有一辆车或两辆车算不上稀罕。但是由此而带来的交通问题非常突出，特别是每逢遇上出行高峰，道路就像一个巨大的停车场，堵车不但影响工作和学习，也堵出了人心浮躁。怎么办呢？有些先前有车的市民做出决定：卖掉爱车，重回无车生活!他们说的道理很简单，一是道路拥堵、油耗大，很多时候，汽车速度还比不上自行车，甚至不如走路。二是油价贵养车成本太高。三是有车的日子太辛苦，磕磕碰碰的事时常发生，有时为了停车常常遭遇“一位难求”的情况，够烦恼的。四是有车以后人体活动量急剧下降，不利于健康。
与爱车“分手”，我们倡导有益环保、健康的出行方式。公共交通是高效率、低能耗方式。在5公里的交通圈内，适合自行车代步，如今在杭州等城市租用公共自行车十分方便，不少市民纷纷选择公共自行车出行，既环保又锻炼身体，何乐而不为呢？当然政府也要不断加强公共交通建设，方便市民出行。, 百拇医药(叶穗 赵达进)
PM2.5的危害
对关心城市环境的市民来说，PM2.5(细颗粒物)原先是一个很陌生的字眼，2011年10月我国许多地区出现灰霾天气，造成大气严重污染，许多相关报道提到了PM2.5，并迅速“窜红”成为社会热词。
PM2.5是空气中直径小于或等于2.5微米的固体颗粒或液滴的总称。这些颗粒细小，肉眼无法看见，相当于人类头发直径的20分之一。PM2.5长时间地在空气中漂浮，吸附大量重金属、化学污染物，被人体吸收以后，给健康带来危害。
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著名呼吸道专家钟南山这样解释空气中的污染物：“5微米就到气管、支气管，1～3微米就会进入肺泡，肺泡是气体交换的地方，颗粒被巨噬细胞吞噬，永远停留在肺泡里，它可引起以下疾病：咳嗽、呼吸困难、肺功能降低，加重哮喘、导致心律不齐，诱发心脏病发作和癌症。”
一般而言，粒径2.5微米至10微米的粗颗粒物主要来自道路扬尘等；2.5微米以下的细颗粒物则主要来自燃烧(如机动车尾气、燃煤)、挥发性有机物等。
PM2.5与汽车多、堵车、油的品质关系大
PM2.5产生的来源与工业生产等多种因素有关，但在城市，机动车是主要排放源，汽车燃料燃烧后排出的废弃物造成PM2.5污染。一位熟悉交通的业内人士告诉笔者：“机动车尾气排放，尤其是堵车时发动机空转是导致PM2.5的主要来源。”
在一些城市，大气污染中机动车的尾气占一半以上，在市民活动最多的主城区，汽车尾气的排放已成了影响危害大气环境质量和公众健康的最要因素之一。截至目前，杭城机动车保有量已超过85万辆，如果把车头和车尾连在一起可排成3400公里，这跟10年前相比，已翻了整整7倍，停车位和道路增长远远赶不上机动车的脚步。作为宜居城市，难以想象你能置身于这样的环境中呼吸和生活。
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汽车尾气排放与PM2.5之间的关系，不仅取决于汽车的数量，还与汽车燃油的品质有关，燃料品质中硫含量值越高就越有可能导致颗粒排放上升。据有关部门透露，肺癌发病率居高不下，不能不说与环境污染有关!目前有关部门已高度重视这一问题，在抓尾气洁净技术研发的同时，大力发展新能源车辆，以减少城市化过程中汽车造成的影响。
与爱车说“分手”
得益于经济的高速发展，一些城市家庭有一辆车或两辆车算不上稀罕。但是由此而带来的交通问题非常突出，特别是每逢遇上出行高峰，道路就像一个巨大的停车场，堵车不但影响工作和学习，也堵出了人心浮躁。怎么办呢？有些先前有车的市民做出决定：卖掉爱车，重回无车生活!他们说的道理很简单，一是道路拥堵、油耗大，很多时候，汽车速度还比不上自行车，甚至不如走路。二是油价贵养车成本太高。三是有车的日子太辛苦，磕磕碰碰的事时常发生，有时为了停车常常遭遇“一位难求”的情况，够烦恼的。四是有车以后人体活动量急剧下降，不利于健康。
与爱车“分手”，我们倡导有益环保、健康的出行方式。公共交通是高效率、低能耗方式。在5公里的交通圈内，适合自行车代步，如今在杭州等城市租用公共自行车十分方便，不少市民纷纷选择公共自行车出行，既环保又锻炼身体，何乐而不为呢？当然政府也要不断加强公共交通建设，方便市民出行。, 百拇医药(叶穗 赵达进)