邱建东 李志宏 刘文 方向红

    文章编号：1008-6919(2006)08-0075-03

    中图分类号:R181.2+3

    文献标识码：A

    【摘要】 目的：对深圳市2002-2004年致死性交通事故的流行病学资料进行分析，讨论该市的致死性交通事故的主要高危因素，防治交通事故的发生，并为政府制定科学的交通发展战略提供依据。 方法 以深圳市公安交通管理局提供的近2年致死性交通事故的全部资料，结合其他资料，进行整理，分析和比较。 结果2002.12-2004.12共发生致死性交通事故2049起，死亡2189人。①近郊区非隔离快速公路死亡占71.2.%；高速公路占4.4%；市区内干道占10.1%。②各种人为因素造成的死亡占91.2%。③死亡人员年龄集中于(20-45)，占61.3%，其中外来流动人员占36%。④摩托车事故死亡占20.1%。 结论交通设施的缺陷，人为违章，车辆过多是目前致死性交通事故的主要危险因素；通过教育，惩戒，改善道路条件，控制车辆数量可以减少交通事故。

    关键词：道路交通事故；致死性；流行病学；分布 ......