本文所述A级车是指按欧洲国家通常采用的乘用车分类标准，即发动机排量为1301～1600mL，总长为4.1～4.5m，轴距为2.31～2.45m，整备质量为801～970kg的车。由于目前国内汽车市场的需求特点不同，因此一般把车身长度作为衡量的主要标准，其他指标作为参考。比如国内的A级车也有1.8L和2.0L排量的，轴距也有超过2.45m的。近年来随着世界汽车发展的大型化趋势，欧美国家上市的车型都超出了这个范围，车长超过4.5m，而轴距也达到了2.6～2.7m。在欧洲，这个级别的销量一般占欧洲乘用车销量的1/3，是家庭用车的主力车型，这很好地反映了轿车市场的趋势。

    目前国内通常所说正在销售的A级车包括25个品牌：高尔夫、富康、赛纳、桑塔纳、捷达、宝来、凯越、凯越HRV、爱丽舍、福美来、奇瑞风云、奇瑞旗云、阳光、威驰、菱帅、花冠、伊兰特、标致307、毕加索、华普海域303、日产颐达、日产骐达、福特福克斯、悦达起亚赛拉图、哈飞赛豹。其中有6个车型是2005年新上市的。

    本文将通过对2005年国产A级车市场竞争态势的分析，对A级车2006年的发展趋势做出总体预测。

    一、2005年A级车市场的总体情况

    由于2004年下半年市场的低迷和2004年低速增长，使很多人认为中国的乘用车市场的高速发展阶段已经过去了，2005年将仅仅略有增长甚至会下降。但结果却出乎了大多数厂家和媒体的意料。2005年的乘用车市场是给人惊喜的一年，正如股市中的低开高走。在经历了1月份和2月份的盘整态势后，从3月份开始月销量屡创新高，多次突破了2004年以前的月销量纪录，其中在传统的淡季6月份的销量反而达到了上半年的最高点(见图1)。根据目前的统计情况，厂家的批发量比2004年增长22%，如果考虑到2004年底各厂家大量的经销商库存在2005年得到消化的因素，2005年乘用车需求的实际增长将超过27%。

    A级车市场的形势更是乘用车市场中的亮点。根据轿联会的统计数据：A级车占整个乘用车市场的份额比2004年上升了3个百分点 ......