第一部分 2007上半年汽车工业总体运行特点

    一、总体稳步增长，轿车增速有所减缓

    2007上半年，汽车产销445.67和437.38万辆，同比分别增长22.36%和23.31%。其中乘用车产销分别为315.14万辆和308.41万辆，同比增长20.86%和22.26%。SUV增幅最为显著，上半年共销售15.80万辆，同比增长39.03%。轿车销售228.69万辆，增长25.92%，同比增幅下降14.38个百分点。MPV销售10.70万辆，同比增长12.90%，同比增幅降低20.80个百分点。交叉型乘用车销售53.22万辆，同比增长6.85%。商用车产销130.53万辆和128.97万辆，同比增长26.12%和25.89%。(见图表1、2、3)

    二、主流厂商地位基本稳固，北京现代下滑较大，豪华车大行其道

    2007上半年，汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、吉利和哈飞。与上年同期相比，除哈飞略有下降外，其他企业均呈现不同程度增长，其中广汽、奇瑞和华晨增幅比较显著。上述十家企业共销售汽车362.49万辆，占汽车销售总量的82.88%。销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、吉利、一汽丰田、东风神龙、天津一汽。1～6月，上述十家企业共销售146.11万辆，占轿车销售总量的63.89%。4家企业整体销量突破了20万辆大关，分别是上海通用、上海大众、一汽大众和奇瑞汽车。上海通用汽车以225,502 辆的总销量,比去年同期增长了11.7%;东风日产增长最快 ......