2009年1～5月，我国汽车行业的销量呈现先抑后扬的走势，国家相关刺激措施的出台使汽车市场从3月份开始保持旺盛势头，乘用车市场表现明显好于商用车，行业效益出现企稳回升，但汽车进出口形势还没有明显改善。未来一段时期，国际、国内宏观基本面的变化将对汽车行业景气产生重要影响。

    一、产销形势及特点

    1 汽车市场产销持续回暖

    受国家调控政策的积极影响，2009年1～5月汽车市场持续回暧，汽车产销量分别达到483.77万辆和495.68万辆，同比增长11.10%和14.29%。其中，3-5月份我国汽车产销已经连续三个月在超过百万辆水平上运行，创下历史最好记录。汽车销售的持续回暖受相关拉动政策的影响非常明显，政府调控措施的积极作用持续显现。

    分品种来看，乘用车的产销形势明显好于商用车。2009年1～5月份，乘用车累计产销352.03万辆和366.09万辆，同比增长15.61%和21.20%商用车累计产销131.74万辆和129.59万辆，产量同比增长0.62%，销量下降1.56%。全行业的增长对于政策的依赖非常明显。

    从短期走势上来看，今年3月份以来，汽车市场的景气状况得到逐步提升，汽车产销量呈现出高位运行的良好态势，在2008年同期基数较高的基础上，仍保持了较高的增速，1～5月汽车市场总体运行状况表现为先低后高：1月份，汽车市场销量大幅下滑，2月份，市场开始回暖，3～5月份，产销保持稳健上升，行业总体表现好于其它重点行业 ......