研讨会期间，上海交通大学汽车工程研究院院长许敏教授接受了《财经界》记者的采访。在如何提升感观品质这一备受关注的问题上，他给出三点建议：首先，车企要足够重视感官品质的提升，以客户需求为导向;其次，吸引海外相关人才，吸纳相关领域供应商以及有技术公司的反馈;第三，一定要在感官品质上精益求精。

    判断感官品质好不好取决于市场

    《财经界》：作为一位长期关注业界发展的观察者和深爱汽车的消费者，您如何理解感观品质？

    许敏：感官品质，是汽车品质的三大支柱之一。实际上指人们对一件产品认知从五官感受开始，从视觉、嗅觉、听觉、触觉以及一些主观感受(方便性、舒适性)所得到的信息，形成人们对整车的初步认识。

    视觉被认为是最重要的。车辆外观造型、内饰设计、车内空间、氛围灯以及仪表中控台等都是眼见为实。

    其次就是嗅觉，通常来说，负面的气味是人们坚决不会接受的。J.D Power调查报告显示，2015年出现频率最高的问题，就是车内有令人不愉快的气味。

    第三个是听觉，安全带未系报警音、倒车雷达报警音、开关按键音和音响系统等各种各样的噪音，都会令人产生敏感的反应，人们通常希望车里边很安静，有很悦耳的音乐。

    第四就是触觉，比如座椅舒服不舒服，车内的蒙皮材料(座椅皮革)摸起来手感好不好等。

    最后是主观感觉 ......