近年来，由于福建省通信事业飞速发展，无线电新技术，新业务，新制式不断的广泛应用，使得电磁环境越来越复杂，各种无线电台(站)数量日益增多，无线电台站相互干扰，尤其是民航使用的专用频率受到严重威胁，影响飞行安全。为此，几年来，无线电管理部门把查处民航干扰的工作当作首要任务来抓，结合当前开展“航空通信导航频率安全专项检查工作”，就如何保护航空频率不受干扰，保障机场航空频率安全使用，维护好空中电波秩序等问题。下面结合我省几起无线电干扰案例，谈点个人体会：

    案例一：2002年4月30日，武夷山机场方面急电告知，对航空导航频率130MHz从29日10时起，受到严重干扰，所有进出港的航班与机场塔台通信受阻，严重影响飞行安全，机场已向国内各航空公司发出通报，并已起用备用导航频率，请求无线电管理处尽快派员协助排除干扰。管理处领导当即指示监测分站技术人员即刻携带设备奔赴现场，尽全力排除干扰，确保武夷山机场的航班通信安全。监测分站技术人员通过实地观察频率受干扰的现象，同时利用移动监测设备进行监测扫描，并打开接收机进行监听，发现有一常发信号，经对该信号进行测向和交互测试，发现干扰源来自机场办公楼内一台监听备用机。监测分站技术人员及时排除干扰，恢复机场导航通信，确保“五一”旅游黄金周期间航班的通信安全。

    案例二：2003年5月2日，泉州市管理处接到民航晋江航管站投诉，称该航管站塔台指挥调度电台通信频率受到不明信号干扰 ......