忧伤音乐缓解路怒症
你是路怒族吗？不少司机平时斯文有礼，但一开起车来就变得暴躁易怒。美国和荷兰研究人员的一项研究显示，驾车时听一些忧伤的慢歌或有助熄灭司机的怒火。当然，司机要注意不要戴耳机或是将音量调得过大。
路怒症是指在交通阻塞的情况下，开车压力与挫折感所导致的愤怒情绪，是新型的常见汽车综合征。
美国和荷兰研究人员设计了一项测试，用虚拟实景让志愿者驾驶大型车辆，通过狭窄迂回的道路，其间司机需应付不同的限速提示，且1分钟大约会有至多40辆车逼近他们。志愿者开始先听一些情绪高昂的歌曲，8分钟后变成曲调忧伤的抒情慢歌。同时，研究人员在他们的皮肤表面连接电极，以测定驾车时他们的压力情况。结果显示，大声播放音乐会让司机心情愉悦，但开车时却更心不在焉；而司机听忧伤慢歌则有助减压，超速、偏离车道和轻微剐蹭的情况都有所减少。
研究人员说：“越是感受到活力，越是分散驾车时的注意力。这在复杂的驾车环境下尤其危险，因为那容易让司机达到注意力极限。”
路怒症发作的人经常口出威胁、动粗甚至损毁他人财物，也就是攻击性驾驶。研究人员从交通安全、应激反应、精神疾患等方面对它展开了一定研究，认为这是一种心理障碍，在医学上归类为“阵发型暴怒障碍”，除交通堵塞外，工作、生活压力及个人性格等都是引发路怒症的潜在原因。
英国萨塞克斯大学心理学研究人员曾招募30名志愿者，让他们分别用自驾以及搭乘公交车两种方式前往同一目的地，在旅途中监测他们的心率以及皮肤电反应(皮肤电反应是皮肤对焦虑和压力的反应)。
监测结果显示，乘坐公共交通工具时，人所感受到的平均压力较开车时少33%。事后的问卷调查还显示，93%的人认为开车时压力更大。
美国和荷兰研究人员还给出了适合开车时听的歌曲清单，其中包括英国甲壳虫乐队的《昨天》、《埃莉诺·里格比》，英国歌星埃尔顿·约翰的《悲伤情歌》，美国REM乐队的《人人皆有心伤时》，美国音乐人加里·朱尔斯翻唱的《疯狂世界》，英国史密斯乐队演唱的《我知道一切已结束》等。
不过研究人员同时提醒，开车听音乐切忌戴耳机，因为那样做不仅使双耳对外界声音不敏感，长此以往还会造成耳部血管弹性失调。
不少司机喜欢开车时把音量放到很大。研究证明，音量过大会加重听觉系统的负担，分散人的注意力，降低判断能力。人们一般讲话音量约为50～60分贝，当音乐音量为75分贝时，司机判断的失误率约为24%；当音量增至95分贝时，司机判断的失误率会超过40%。
(摘自《北京青年报》), 百拇医药(乔颖)
路怒症是指在交通阻塞的情况下，开车压力与挫折感所导致的愤怒情绪，是新型的常见汽车综合征。
美国和荷兰研究人员设计了一项测试，用虚拟实景让志愿者驾驶大型车辆，通过狭窄迂回的道路，其间司机需应付不同的限速提示，且1分钟大约会有至多40辆车逼近他们。志愿者开始先听一些情绪高昂的歌曲，8分钟后变成曲调忧伤的抒情慢歌。同时，研究人员在他们的皮肤表面连接电极，以测定驾车时他们的压力情况。结果显示，大声播放音乐会让司机心情愉悦，但开车时却更心不在焉；而司机听忧伤慢歌则有助减压，超速、偏离车道和轻微剐蹭的情况都有所减少。
研究人员说：“越是感受到活力，越是分散驾车时的注意力。这在复杂的驾车环境下尤其危险，因为那容易让司机达到注意力极限。”
路怒症发作的人经常口出威胁、动粗甚至损毁他人财物，也就是攻击性驾驶。研究人员从交通安全、应激反应、精神疾患等方面对它展开了一定研究，认为这是一种心理障碍，在医学上归类为“阵发型暴怒障碍”，除交通堵塞外，工作、生活压力及个人性格等都是引发路怒症的潜在原因。
英国萨塞克斯大学心理学研究人员曾招募30名志愿者，让他们分别用自驾以及搭乘公交车两种方式前往同一目的地，在旅途中监测他们的心率以及皮肤电反应(皮肤电反应是皮肤对焦虑和压力的反应)。
监测结果显示，乘坐公共交通工具时，人所感受到的平均压力较开车时少33%。事后的问卷调查还显示，93%的人认为开车时压力更大。
美国和荷兰研究人员还给出了适合开车时听的歌曲清单，其中包括英国甲壳虫乐队的《昨天》、《埃莉诺·里格比》，英国歌星埃尔顿·约翰的《悲伤情歌》，美国REM乐队的《人人皆有心伤时》，美国音乐人加里·朱尔斯翻唱的《疯狂世界》，英国史密斯乐队演唱的《我知道一切已结束》等。
不过研究人员同时提醒，开车听音乐切忌戴耳机，因为那样做不仅使双耳对外界声音不敏感，长此以往还会造成耳部血管弹性失调。
不少司机喜欢开车时把音量放到很大。研究证明，音量过大会加重听觉系统的负担，分散人的注意力，降低判断能力。人们一般讲话音量约为50～60分贝，当音乐音量为75分贝时，司机判断的失误率约为24%；当音量增至95分贝时，司机判断的失误率会超过40%。
(摘自《北京青年报》), 百拇医药(乔颖)