目前，飞机制造领域的两大巨头是欧洲空客公司和美国波音公司，其中，空客公司持股者是欧洲宇航防务集团(EADS)，该集团由德国、法国与西班牙联合组建。中国大型喷气式客机C919(以下简称C919)的问世使中德两国在飞机制造领域呈现合作与竞争并存的现实局面。在此背景下，德媒如何看待和报道C919值得分析和研究。

    一、德国六大报刊对中国C919的报道简况

    据统计，德国六大报刊《明镜周刊》《南德意志报》《世界报》《法兰克福汇报》《时代报》《图片报》等对C919报道并不频繁。第一篇报道出现于2009年C919代号发布之时。截至2019年12月31日，最后一篇报道出现在2019年4月10日，报道主题为“波音坠机事故后C919可能从波音与空客竞争中获益”。在六家媒体官网中以“C919”为关键词进行检索，共获得36篇相关报道，其中，6篇来自《明镜周刊》，8篇来自《南德意志报》，6篇来自《世界报》，10篇来自《法兰克福汇报》，1篇来自《时代报》，5篇来自《图片报》。分析六家媒体的报道，能够比较直观地了解德媒对C919的诠释。

    二、诠释包裹理论下德媒对C919报道的框架分析

    社会学家甘姆森(William A. Gamson)认为，新闻报道框架是“新闻内容的一种核心组织理念”，是“不同元素的组合”。①框架有两个层次，第一层为界限，即新闻报道取材的范围；第二层为框架化 ......