新建地下车库深基坑工程监测控制难点与对策分析(2)
f—轴力计在某一荷载时测量的自振频率。安全判断条件为P≤[P],式中[P]为允许值。
6.支撑立柱沉/隆监测
为了掌握坑内土体卸荷后支撑立柱的沉降或回弹变形量,在支撑轴力较大的立柱处设置观测点,共计布设9个立柱沉/隆监测点(L1~L9)。
7.不可忽视坑外地下水位的监测
地下水位监测的目的是了解围护结构的止水情况,防止由于渗漏水而引起坑外水土向坑内的流失,从而导致基坑围护结构失稳、周围地下管线受到破坏。同时,可根据坑外地下水位的变化,协同分析、判断坑外水、土压力的大小和发展变化情况。根据设计要求,基坑支护结构外侧布设3口地下水位监测孔(SW1~SW3)。
(二)加强现场巡视检查
1.巡查工程本身围护结构体系有无裂缝、变形、渗水、坍塌;支护体系根据工程进度换撑的及时性;基坑周边堆载情况;地下水控制情况等 ......
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