当在会谈交接地点上陷入僵局时，杨斯德则带领大家商定了一是广州、二是香港的两个方案。中央同意了“适时转到在香港交接”的第二方案。

    先后进行了4次谈判。对每次谈判，以杨斯德为首的领导小组都进行了细致研究、精心准备，始终贯穿原则问题寸步不让、枝节问题灵活掌握的方针，如在通过会谈纪要上，对方提出要去掉“台湾中华航空公司”中的“台湾”二字，而要增加“中华航空公司要求中国航空公司，应基于人道立场并按民航惯例，迅速交回飞机、3名机组人员及货物。”我方对前者同意，对后者则没有理睬，台方也没再坚持。

    会谈纪要签字后，华航货机在香港的圆满交接引起了海内外各界人士的强烈反响。香港《中报》为此发表了社论《通向历史的转折点》：“从不接触到接触 ......