“路怒症”是与现代社会文明相抵触的心理疾病，反映了当下一些人内心急躁、心理烦躁、脾气暴躁的“三躁”特点。

    由中科院心理研究所专家指导的《城市拥堵与司机驾驶焦虑调研》显示：北上广35%的司机称自己属于“路怒族”。还有调查结果显示，56.99%的受访者认为自己是“路怒族”。“路怒族”在人群中的比例基本上随着驾龄的增长而增加，其中，驾龄在10年以上的受访者中，认为自己是“路怒族”的比例最高，达到88.89%，而驾龄在1至5年的受访者中认为自己是“路怒族”的比例最低，为57.14%。

    据公安部交管局统计，2012年1月至2015年4月底，全国公安交管部门查处强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等“路怒”违法行为共计1.04亿起，其中，强行变更车道、不按规定让行违法行为查处量逐年上升，由2012年的196.6万起上升至2014年的405.2万起，去年1至4月份强行违法占道、超车违法查处量上升10.23%。

    针对这种情况，公安部交管局请来外国专家为全国县以上交管系统的负责人科普车祸心理学的知识。唐纳德？赫尔利是加拿大多伦多大学的外科学教授兼心理学家，他平时的主要工作就是治疗意外事故创伤和寻找造成事故的原因，因85%的意外事故是车祸，所以他一直致力于车祸心理学的研究，成为这一领域的世界级专家。

    赫尔利教授在正式开讲前向在座的中国交警干部询问 ......