“黑车”的难言之隐
在中国各大城市，总有一些没有合法手续的出租车活跃在各个角落，与顾客讨价还价，成为正规出租车的强劲竞争者，它们被称为“黑车”。
“黑车”都未曾办理正规营业手续，不需要向出租公司缴“份子”钱，也不用向国家缴纳税款。可奇怪的是，坐“黑车”的费用往往比正规出租车还要高。很多激愤的网友在网络上大骂黑车司机缺德，认为他们坐地起价，没有良知。
然而他们却不知道，其实“黑车”也有自己說不出的苦衷，“黑车”收费高于出租车的原因，用经济学的观点来说就是一个“机会成本”的问题。
要说出租车和“黑车”最大的不同在哪里，很简单，一个是“走到哪，拉到哪”的正规军，一个则是“蹲点拉活”的杂牌军。出租车只要头顶“TAXI”的标志，在城市的大街小巷都能随时拉客，而“黑车”在这方面则要处处受限。首先，“黑车”只能在固定的地点“拉活”，在路上转悠，没人知道它们是拉活的；其次，“黑车”要仔细提防交警的盘查，热闹一点的市中心是绝对不敢乱闯的，否则赔钱事小，要是车被没收可真是哭都没地儿哭去。这样，“黑车”的机会成本就比正规出租高出很多，还有，“黑车”将一位乘客拉到目的地后，在一个相对陌生的环境是无法拉到乘客的，因此基本只能“空车返回”，不但赚不到钱，还损失了油钱，这些都是“黑车”必须付出的机会成本，这些成本加起来，比交“份子钱”还要多。
这样看来，“黑车”要价高也并不是坐地起价，而是有着自己的难言之隐的，所以如果你选择了“黑车”，也不要因为其高昂的收费而火冒三丈了。, 百拇医药(莫小翠)
“黑车”都未曾办理正规营业手续，不需要向出租公司缴“份子”钱，也不用向国家缴纳税款。可奇怪的是，坐“黑车”的费用往往比正规出租车还要高。很多激愤的网友在网络上大骂黑车司机缺德，认为他们坐地起价，没有良知。
然而他们却不知道，其实“黑车”也有自己說不出的苦衷，“黑车”收费高于出租车的原因，用经济学的观点来说就是一个“机会成本”的问题。
要说出租车和“黑车”最大的不同在哪里，很简单，一个是“走到哪，拉到哪”的正规军，一个则是“蹲点拉活”的杂牌军。出租车只要头顶“TAXI”的标志，在城市的大街小巷都能随时拉客，而“黑车”在这方面则要处处受限。首先，“黑车”只能在固定的地点“拉活”，在路上转悠，没人知道它们是拉活的；其次，“黑车”要仔细提防交警的盘查，热闹一点的市中心是绝对不敢乱闯的，否则赔钱事小，要是车被没收可真是哭都没地儿哭去。这样，“黑车”的机会成本就比正规出租高出很多，还有，“黑车”将一位乘客拉到目的地后，在一个相对陌生的环境是无法拉到乘客的，因此基本只能“空车返回”，不但赚不到钱，还损失了油钱，这些都是“黑车”必须付出的机会成本，这些成本加起来，比交“份子钱”还要多。
这样看来，“黑车”要价高也并不是坐地起价，而是有着自己的难言之隐的，所以如果你选择了“黑车”，也不要因为其高昂的收费而火冒三丈了。, 百拇医药(莫小翠)