“名不正则言不顺，言不顺则事不成。”在古代，取名字可是门高端洋气上档次的大学问。而现今，人们同样“迷信”一个好名字一定程度上能决定一款车的命运。

    一个好的名字不仅要与本土文化契合、展现车子本身的特性，还要朗朗上口，才能让人称道。

    这样的名字在造就产品地位中的作用不可低估。然而取一个既能体现产品特性又能闪现品牌光芒的好车名绝非易事。最直观的感受，就是现在汽车的名字，越来越“难听”了。从客观原因来看，全球汽车品牌已从二战后的55个增加到了240个。而主观原因，起名方式、翻译手法、潮流风范，不一而足。

    各车厂的命名规则不一，并不以时代为界限，甚至一家车厂内部也存在多种命名规则。

    各大车厂起名规则不一，似无迹可循。最简单直观的，以字母加数字，如宝马X系。以人名命名的，比如福特(Ford)、奔驰(Benz)。法拉利虽然存在多种命名规则，旗下最顶尖的超级跑车恩佐(Enzo) ......