中国钾盐(肥)行业运行现状及未来发展建议
氯化钾,硫酸钾,12016年钾盐(肥)行业总体情况,12016年与钾肥相关的政策及解读,2资源情况,3产能与产量,4进出口情况,5供应与消费,62016年价格趋势,7境外钾肥项目,2行业面临问题及发展建议,32017年
亓昭英,商立朋,杜双江,梅志勇(1.中国化工学会化肥专业委员会/钾盐(肥)与中微肥产业联盟 上海 200062;2.北京中化联合认证有限公司 北京 100101; 3.中国化肥网 黑龙江哈尔滨 150070)
中国钾盐(肥)行业运行现状及未来发展建议
亓昭英1,商立朋2,杜双江3,梅志勇1
(1.中国化工学会化肥专业委员会/钾盐(肥)与中微肥产业联盟 上海 200062;2.北京中化联合认证有限公司 北京 100101; 3.中国化肥网 黑龙江哈尔滨 150070)
从政策、资源、供需情况、进出口市场情况、境外项目等角度对2016年钾盐(肥)行业整体运行情况进行了阐述,对2017年的市场情况进行了预测分析,并对行业今后的发展提出了相关发展建议。2016年,我国资源型钾肥总产能为8 010 kt/a(以K2O计),相当于以KCl计13 350 kt/a;全年产量为5 630 kt(以K2O计),相当于以KCl计9 380 kt(扣除重复量)。
钾盐(肥);现状;发展建议
1 2016年钾盐(肥)行业总体情况
1.1 2016年与钾肥相关的政策及解读
1.1.1 《关于全面推进资源税改革的通知》
2016年5月,国家财政部、国家税务总局联合发布《关于全面推进资源税改革的通知》《关于资源税改革具体政策问题的通知》,就全面推进资源税改革有关事项作出具体安排。“从量”到“从价”的改变或将颠覆农资行业对于现有资源的价值判断和开发利用的具体方式,新资源税有望引导国内钾矿资源开发走向科学理性,资源税改革在短期内还将为低谷中的行业“松绑”。
1.1.2 《超限运输车辆行驶公路管理规定》
从2016年9月21日起,《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式执行。根据新规定,6轴以及6轴以上的汽车,其车货总质量不得超过49 t,形同变相调涨运费单价。由于大量货源从公路回流至铁路,在一段时间内增加了铁路运输负担,到年底随着煤炭、粮食等大宗货物季节性运输高峰的到来,钾肥运力紧张的局面将进一步加剧。
1.1.3 《中华人民共和国环境保护税法》
2016年12月25日,十二届全国人大常委会第二十五次会议表决通过了《中华人民共和国环境保护税法》,将从2018年1月1日起实施。该法规定,在中国领域和中国管辖的其他海域,直接向环境排放应税污染物的企业事业单位和其他生产经营者为环境保护税的纳税人,应当依照该法规定缴纳环境保护税。2016年秋季以来 ......
您现在查看是摘要页,全文长 14477 字符。