恩格斯故居的后院
工业文化遗产：人类文明的新话题(4)
作者留影于恩格斯家的纺织厂，这里现在是乌伯塔尔市纺织博物馆。
恩格斯家纺织厂大门对面墙上的巨幅照片。
行驶在乌伯河上的悬挂电车。
萍踪悟语
在中国，恩格斯是家喻户晓的革命导师，恩格斯家乡乌伯塔尔市的名字却鲜为人知。德国访学期间，拜访马克思恩格斯故居是我的一个心愿。秋天里，一个阳光灿烂的周末，我和约好的几位中国留学生一起买了周末5人票，来到乌伯塔尔。
, 百拇医药
恩格斯故居不大，一座四层巴洛克风格的灰色小楼建于1775年，白色门窗外，打开着绿色折叠遮阳板，既实用又散发出典雅的装饰艺术气息，像大多数德国中产阶级家庭一样，显得殷实与稳重。故居中最让我感到亲切的是书架上不同版本的中文《马克思恩格斯全集》和《列宁全集》，二楼橱柜中摆放着两套中国明朝时期的瓷器。客厅和餐厅的油画，几乎都是乡村风景，主人一定非常留恋普鲁士时代家族的辉煌历史和乡村恬静的生活。
给我留下深刻印象的并不是这座图片上经常看到的故居，而是故居的背后。秋阳中，我们在故居旁的咖啡吧坐下小憩，顾盼间，发现故居背后还有一座二层小楼。我随口问管理员：“那是什么？”“你想看吗？”“当然。”管理员取出钥匙，带着我们朝故居背后那座房子走去。打开房门的一瞬间，我突然醒悟：这是恩格斯家的纺织厂!中国人都知道，恩格斯的父亲是一位工厂主，他本人也曾经经商。就是靠比较丰裕的经济收入，恩格斯才有能力资助马克思的革命和写作。
恩格斯家的纺织厂看上去不大，却是当地最大的企业之一。停产之后，被乌伯塔尔市政府收购，成为当地的纺织博物馆。博物馆内保留了当年生产时的情景，所有机器都能够运转。管理员合上电闸，立刻马达轰鸣，震耳欲聋，仿佛把我们带回工业革命年代。管理员边走边解说各种机器的功能，在一架机器旁，她停下来，演示绦子的编制过程。随着机器的运转，美丽的黑白红三色绦子缓缓织出。管理员截下一段，系在我手腕上。还真漂亮呢!她说：博物馆不赚钱，由当地政府补贴，主要是为市民提供公共文化服务。当地的中小学经常组织学生来这里学习历史知识，了解工业文明发展的历程。
, 百拇医药
在德国，乌伯塔尔市并不是因为恩格斯出名，而是由于1901年开始正式运营的世界上第一条单轨悬挂式铁路，在德语中被称为“Schwebebahn”，意思是“漂浮火车”。在1900年10月24日的试车中，德国国王威廉二世登上列车，成为这种新型交通工具的首批乘客之一。“悬挂式电车”成为市民出行的主要选择，也成为乌伯塔尔市的名片，至今116年中，虽经战乱等波折，几乎没有停止过运营，日载客量超过7万人，成为“活态”的工业文化遗产。
乌伯塔尔是由“乌伯”和“塔尔”两个词组成的市名。“乌伯”是河流的名称，“塔尔”是山谷的意思。乌伯塔尔市是沿着乌伯河发展起来的，河流是这个城市的灵魂，而山谷地势高低起伏，街道陡峭不平，使得乌伯塔尔成为德国建有最多公共台阶的城市。这是一座繁华的城市，十九世纪末，工业化达到顶峰，土地资源的稀缺，导致城市道路不畅，交通堵塞严重。为了解决这个问题，经过市民反复讨论，推翻了把河盖起来在上面建公路的方案，找到市民共识的理想方案——沿着乌伯河建造高架铁轨，把电车悬挂起来，既不占用土地，又可以连接城市大部分地区，还可以观赏沿途风光。
, 百拇医药
对这样有创意的工业杰作，不能不体验一把。列车每五分钟一趟，我们买了车票踏上列车，体验在城市半空穿梭“飞翔”的感觉。站在驾驶室后面的玻璃窗后看前面的铁轨，有点儿像坐过山车。电车时而在郊外飞驰，大地在脚下掠过；时而在乌伯河上疾行，河水在车窗下闪闪发光；时而穿过繁华的街市，从车窗俯瞰人们匆忙的身影，恍若置身世事之外；时而停在高架的站台上，欣赏乘客走在不同建筑风格的台阶上……一切都是那么自然得体，与城市建设相得益彰。这架古老的悬挂铁路轨道长13.3公里，2004年，在保持历史工艺的基础上，对其支撑架进行了延伸加固，同时对车站进行了现代化改建。
在德国，像乌伯塔尔这样有特色的工业城市很多。如果你关注世界文化遗产，被列入世界级珍宝的古城戈斯拉尔及其拉默尔斯贝格铜矿，令人流连忘返。那里著名的“巫婆”玩偶和故事，让这个古城充满神秘。下期再谈。
(作者系国家行政学院教授), 百拇医药(程萍)
作者留影于恩格斯家的纺织厂，这里现在是乌伯塔尔市纺织博物馆。
恩格斯家纺织厂大门对面墙上的巨幅照片。
行驶在乌伯河上的悬挂电车。
萍踪悟语
在中国，恩格斯是家喻户晓的革命导师，恩格斯家乡乌伯塔尔市的名字却鲜为人知。德国访学期间，拜访马克思恩格斯故居是我的一个心愿。秋天里，一个阳光灿烂的周末，我和约好的几位中国留学生一起买了周末5人票，来到乌伯塔尔。
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恩格斯故居不大，一座四层巴洛克风格的灰色小楼建于1775年，白色门窗外，打开着绿色折叠遮阳板，既实用又散发出典雅的装饰艺术气息，像大多数德国中产阶级家庭一样，显得殷实与稳重。故居中最让我感到亲切的是书架上不同版本的中文《马克思恩格斯全集》和《列宁全集》，二楼橱柜中摆放着两套中国明朝时期的瓷器。客厅和餐厅的油画，几乎都是乡村风景，主人一定非常留恋普鲁士时代家族的辉煌历史和乡村恬静的生活。
给我留下深刻印象的并不是这座图片上经常看到的故居，而是故居的背后。秋阳中，我们在故居旁的咖啡吧坐下小憩，顾盼间，发现故居背后还有一座二层小楼。我随口问管理员：“那是什么？”“你想看吗？”“当然。”管理员取出钥匙，带着我们朝故居背后那座房子走去。打开房门的一瞬间，我突然醒悟：这是恩格斯家的纺织厂!中国人都知道，恩格斯的父亲是一位工厂主，他本人也曾经经商。就是靠比较丰裕的经济收入，恩格斯才有能力资助马克思的革命和写作。
恩格斯家的纺织厂看上去不大，却是当地最大的企业之一。停产之后，被乌伯塔尔市政府收购，成为当地的纺织博物馆。博物馆内保留了当年生产时的情景，所有机器都能够运转。管理员合上电闸，立刻马达轰鸣，震耳欲聋，仿佛把我们带回工业革命年代。管理员边走边解说各种机器的功能，在一架机器旁，她停下来，演示绦子的编制过程。随着机器的运转，美丽的黑白红三色绦子缓缓织出。管理员截下一段，系在我手腕上。还真漂亮呢!她说：博物馆不赚钱，由当地政府补贴，主要是为市民提供公共文化服务。当地的中小学经常组织学生来这里学习历史知识，了解工业文明发展的历程。
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在德国，乌伯塔尔市并不是因为恩格斯出名，而是由于1901年开始正式运营的世界上第一条单轨悬挂式铁路，在德语中被称为“Schwebebahn”，意思是“漂浮火车”。在1900年10月24日的试车中，德国国王威廉二世登上列车，成为这种新型交通工具的首批乘客之一。“悬挂式电车”成为市民出行的主要选择，也成为乌伯塔尔市的名片，至今116年中，虽经战乱等波折，几乎没有停止过运营，日载客量超过7万人，成为“活态”的工业文化遗产。
乌伯塔尔是由“乌伯”和“塔尔”两个词组成的市名。“乌伯”是河流的名称，“塔尔”是山谷的意思。乌伯塔尔市是沿着乌伯河发展起来的，河流是这个城市的灵魂，而山谷地势高低起伏，街道陡峭不平，使得乌伯塔尔成为德国建有最多公共台阶的城市。这是一座繁华的城市，十九世纪末，工业化达到顶峰，土地资源的稀缺，导致城市道路不畅，交通堵塞严重。为了解决这个问题，经过市民反复讨论，推翻了把河盖起来在上面建公路的方案，找到市民共识的理想方案——沿着乌伯河建造高架铁轨，把电车悬挂起来，既不占用土地，又可以连接城市大部分地区，还可以观赏沿途风光。
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对这样有创意的工业杰作，不能不体验一把。列车每五分钟一趟，我们买了车票踏上列车，体验在城市半空穿梭“飞翔”的感觉。站在驾驶室后面的玻璃窗后看前面的铁轨，有点儿像坐过山车。电车时而在郊外飞驰，大地在脚下掠过；时而在乌伯河上疾行，河水在车窗下闪闪发光；时而穿过繁华的街市，从车窗俯瞰人们匆忙的身影，恍若置身世事之外；时而停在高架的站台上，欣赏乘客走在不同建筑风格的台阶上……一切都是那么自然得体，与城市建设相得益彰。这架古老的悬挂铁路轨道长13.3公里，2004年，在保持历史工艺的基础上，对其支撑架进行了延伸加固，同时对车站进行了现代化改建。
在德国，像乌伯塔尔这样有特色的工业城市很多。如果你关注世界文化遗产，被列入世界级珍宝的古城戈斯拉尔及其拉默尔斯贝格铜矿，令人流连忘返。那里著名的“巫婆”玩偶和故事，让这个古城充满神秘。下期再谈。
(作者系国家行政学院教授), 百拇医药(程萍)