科技助推两轮出行全面回归城市
节能环保理念已深入人心的当下，人们对日常出行力求绿色可持续的意识也在增强，自行车从来就是绿色出行的最佳选择。
有着“自行车王国”之称的荷兰，是全球人均自行车保有量最高的国家。数据显示，2016年荷兰全国有430万人在使用单车出行，占荷兰总人口约1/4，骑行总里程155亿千米，累计减少碳排放量120万吨。骑行已经成为荷兰人学习、工作和休闲娱乐的主要出行方式。
中国也有“自行车大国”之称，巨大的人口基数和出行痛点，让两轮自行车成为中国出行不可或缺的重要组成部分，而随着前两年共享单车在国内兴起并高速发展，短途通勤骑行各色共享单车成为一种时尚。
随着共享单从“风口”跌落，野蛮式发展带来的各种问题频现，大量缺乏运营管理的共享单逐渐从便民变成为城市“添堵”，各大城市巨大的共享单车“坟场”规模在不断增长。好在，人们的出行习惯并没有受到资本市场的变化而出现大的改变，大家对共享单车依然持欢迎态度。而在经历了这场共享单车市场的大洗牌后，健在的企业开始在精细化运营上下功夫，以期以自行车为主的两轮出行全面回归城市。
日前，哈啰出行办了一场主题为“Hello Global·智慧出行让城市生活更低碳高效”的品牌日活动，并携手荷兰大使馆推广可持续的两轮出行方式，坚持绿色出行，让城市更低碳。哈啰出行联合创始人韩美表示，从全球趋势来看，在中国、荷兰等众多国家，两轮低碳出行不仅是重要的出行方式，也在逐渐成为新的生活方式。哈啰持续通过技术推动低碳出行的高效和普惠，为更多用户提供更好的绿色出行服务，实现对城市与社会的价值。
在交通出行拥堵、四轮出行不便、人口稠密的亚洲国家，两轮是主流与重要的出行工具。以越南的胡志明市为例，两轮出行占到到整体交通出行的74%。而中国用户的两轮出行刚需也催生了包括哈啰在内的新两轮出行企业，过去三年共享单车服务5亿用户，成为与公交、地铁并行的三大公共出行方式，满足了海量大城市日常通勤、短途接驳和中小城市日常代步需求。
数据显示，共享单车作为绿色出行方式，使城市出行效率提升了15—19%。交通运输部科学研究院城市交通研究中心尹志芳博士表示，1987—1988年间，我国的自行车出行分担率达到了60%，在北上广和一些省会城市，这个比例曾一度达到80%，慢行交通出行在国内具备比较好的基础。”尹志芳表示，在共享单车出现的前夜，我国100万人口以下的中小城市，慢行交通分担率仍有60%以上。目前，在技术革新的加持下，自行车正逐渐回归城市，成为城市交通重要的组成部分。
面对全球巨大的两轮出行需求，各国出行服务企业都在致力于提供更好的新两轮出行解决方案。而通过智能技术让出行更加便捷、普惠和安全，或许就可以让更多用户能够使用两轮低碳出行。, 百拇医药(陈 杰)
有着“自行车王国”之称的荷兰，是全球人均自行车保有量最高的国家。数据显示，2016年荷兰全国有430万人在使用单车出行，占荷兰总人口约1/4，骑行总里程155亿千米，累计减少碳排放量120万吨。骑行已经成为荷兰人学习、工作和休闲娱乐的主要出行方式。
中国也有“自行车大国”之称，巨大的人口基数和出行痛点，让两轮自行车成为中国出行不可或缺的重要组成部分，而随着前两年共享单车在国内兴起并高速发展，短途通勤骑行各色共享单车成为一种时尚。
随着共享单从“风口”跌落，野蛮式发展带来的各种问题频现，大量缺乏运营管理的共享单逐渐从便民变成为城市“添堵”，各大城市巨大的共享单车“坟场”规模在不断增长。好在，人们的出行习惯并没有受到资本市场的变化而出现大的改变，大家对共享单车依然持欢迎态度。而在经历了这场共享单车市场的大洗牌后，健在的企业开始在精细化运营上下功夫，以期以自行车为主的两轮出行全面回归城市。
日前，哈啰出行办了一场主题为“Hello Global·智慧出行让城市生活更低碳高效”的品牌日活动，并携手荷兰大使馆推广可持续的两轮出行方式，坚持绿色出行，让城市更低碳。哈啰出行联合创始人韩美表示，从全球趋势来看，在中国、荷兰等众多国家，两轮低碳出行不仅是重要的出行方式，也在逐渐成为新的生活方式。哈啰持续通过技术推动低碳出行的高效和普惠，为更多用户提供更好的绿色出行服务，实现对城市与社会的价值。
在交通出行拥堵、四轮出行不便、人口稠密的亚洲国家，两轮是主流与重要的出行工具。以越南的胡志明市为例，两轮出行占到到整体交通出行的74%。而中国用户的两轮出行刚需也催生了包括哈啰在内的新两轮出行企业，过去三年共享单车服务5亿用户，成为与公交、地铁并行的三大公共出行方式，满足了海量大城市日常通勤、短途接驳和中小城市日常代步需求。
数据显示，共享单车作为绿色出行方式，使城市出行效率提升了15—19%。交通运输部科学研究院城市交通研究中心尹志芳博士表示，1987—1988年间，我国的自行车出行分担率达到了60%，在北上广和一些省会城市，这个比例曾一度达到80%，慢行交通出行在国内具备比较好的基础。”尹志芳表示，在共享单车出现的前夜，我国100万人口以下的中小城市，慢行交通分担率仍有60%以上。目前，在技术革新的加持下，自行车正逐渐回归城市，成为城市交通重要的组成部分。
面对全球巨大的两轮出行需求，各国出行服务企业都在致力于提供更好的新两轮出行解决方案。而通过智能技术让出行更加便捷、普惠和安全，或许就可以让更多用户能够使用两轮低碳出行。, 百拇医药(陈 杰)