“二孩福利”也应与时俱进
“二孩福利”也应与时俱进
上海市读者 吴小龙
成都林女士在市网络理政平台上反映：日前，她带着6岁的双胞胎孩子在地铁站乘车时，被地铁工作人员告知一名家长只能带1名身高1.3米以下小孩免费乘地铁，另一名小孩需买票。同样是父母所生，同样是家里宝贝，免票的差距咋这么大呢？着实令人费解和尴尬。
很多公共服务和市场供给还没及时调整和更新。如进入景区、乘坐公共交通工具等，很多地方都规定“一个大人只能携带一个小孩，超过人数需购票”。儿童免票政策作为一种公共福利，对于同样符合要求的两个孩子来说，“一个免票，一个买票”，显然不太合理，也不太合时宜。除了让父母心里不爽快，这更容易给孩子带来不公平感，形成心理落差，甚至是一种尊严的打击。
一直以来，儿童福利政策备受社会关注。就拿儿童免票政策来说，社会上曾有过按身高还是按年龄的“标准之争”；如今，儿童免票又面临“一个”还是“两个”的数量之争。争议背后，其实是社会大众对儿童权益和福利的关注。陈旧滞后的社会政策，不仅给二孩家庭造成不便，一定程度上也抵消了生育政策开放的正面效应，拉低了部分家庭的生育意愿。因此，二孩新时代，无论从保障儿童福利的目标出发还是从引导鼓励生育、释放推动社会发展的“孩动力”的角度鼓励，与时俱进地调整儿童优惠政策，既能顺应民心、合乎情理，也势在必行。
“二孩时代”应根据现实需要适时作出调整，落实生育政策要更好地与调整公共政策、配置公共资源做好衔接。如上海、广州、南昌等地结合全面二孩政策，“考虑到乘客的现实需求”，将一名成年乘客携带免费儿童的人数从一名调整为两名，收到积极效果。希望有更多城市以此为借鉴，改变以往的老规定，让家庭的“第二个孩子”与其他孩子一样，享受同等民生福利。
孩子是祖国的未来和希望，理应受到全社会的关爱。随着人口红利加速消失，鼓励生育，释放推动社会发展的“孩动力”，越发成为社会共识。在这一语境下，要修改完善相关法律法规，做好政策的衔接，在教育、医疗、出行等公共政策方面，对于二孩家庭理应更加“友好”，对两个孩子“一视同仁”，让他们都能够享受到一样的政策、福利和待遇，为养育、生育提供更优环境。毕竟，公共服务水平提升至“二孩时代”，人性化的改变带给二孩家庭的不仅是实惠和便利，更是一种温暖和慰藉，也让更多家庭有勇气、有意愿选择生育二孩。▲, 百拇医药
上海市读者 吴小龙
成都林女士在市网络理政平台上反映：日前，她带着6岁的双胞胎孩子在地铁站乘车时，被地铁工作人员告知一名家长只能带1名身高1.3米以下小孩免费乘地铁，另一名小孩需买票。同样是父母所生，同样是家里宝贝，免票的差距咋这么大呢？着实令人费解和尴尬。
很多公共服务和市场供给还没及时调整和更新。如进入景区、乘坐公共交通工具等，很多地方都规定“一个大人只能携带一个小孩，超过人数需购票”。儿童免票政策作为一种公共福利，对于同样符合要求的两个孩子来说，“一个免票，一个买票”，显然不太合理，也不太合时宜。除了让父母心里不爽快，这更容易给孩子带来不公平感，形成心理落差，甚至是一种尊严的打击。
一直以来，儿童福利政策备受社会关注。就拿儿童免票政策来说，社会上曾有过按身高还是按年龄的“标准之争”；如今，儿童免票又面临“一个”还是“两个”的数量之争。争议背后，其实是社会大众对儿童权益和福利的关注。陈旧滞后的社会政策，不仅给二孩家庭造成不便，一定程度上也抵消了生育政策开放的正面效应，拉低了部分家庭的生育意愿。因此，二孩新时代，无论从保障儿童福利的目标出发还是从引导鼓励生育、释放推动社会发展的“孩动力”的角度鼓励，与时俱进地调整儿童优惠政策，既能顺应民心、合乎情理，也势在必行。
“二孩时代”应根据现实需要适时作出调整，落实生育政策要更好地与调整公共政策、配置公共资源做好衔接。如上海、广州、南昌等地结合全面二孩政策，“考虑到乘客的现实需求”，将一名成年乘客携带免费儿童的人数从一名调整为两名，收到积极效果。希望有更多城市以此为借鉴，改变以往的老规定，让家庭的“第二个孩子”与其他孩子一样，享受同等民生福利。
孩子是祖国的未来和希望，理应受到全社会的关爱。随着人口红利加速消失，鼓励生育，释放推动社会发展的“孩动力”，越发成为社会共识。在这一语境下，要修改完善相关法律法规，做好政策的衔接，在教育、医疗、出行等公共政策方面，对于二孩家庭理应更加“友好”，对两个孩子“一视同仁”，让他们都能够享受到一样的政策、福利和待遇，为养育、生育提供更优环境。毕竟，公共服务水平提升至“二孩时代”，人性化的改变带给二孩家庭的不仅是实惠和便利，更是一种温暖和慰藉，也让更多家庭有勇气、有意愿选择生育二孩。▲, 百拇医药