医院哪个科室物流压力最大？
知晓医院中哪个科室的物流压力最大，就能在医院规划设计中采取针对性措施来解决物品运输问题。上海市第十人民医院的内科大楼物流情况，或许能给各家医院带来一些启发。
该院大楼在设计时预留了物流井道，内科楼与外科楼的连廊预留了轨道，对外科楼裙楼内医技科室的物流通道进行了改扩建。轨道物流系统与内科楼项目同步建设，2012年10月内科大楼竣工，轨道物流传输进入组装调试阶段，2013年3月试运行。
这个系统共设40个站点，62辆轨道小车，运行轨道合计1600余米，每辆小车装载量10kg，安排了3名物流专管员，负责全院物流系统的24小时运行及巡检维保。
轨道物流主要运送这些物品：医院文书档案、医用物资、医用标本、医院后勤部分物资。自运行以来，维护成本尚可，故障率不高，3~5次/季度。
轨道物流大致有以下三方面的优势：
1.流程优化：人流与大部分物流分开，管理更有序；减少电梯排队和垂直交通压力，减少走道内人、物拥挤，改善就医环境，提高安全性；减少物品错送和碰撞损坏；减少车、人碰撞伤害；减少交叉感染。
2.提高运行效益：发送量最多一天410次，最少一天145次，工作日平均每天319次。按照一次平均运输20分钟计算。每天约为5737分钟。假如将这个时间分摊到50个医务人员身上，其工作量将直接上升24%以上。发送量最大的站点是BT35(检验科)，BT63(药房)，BT43(中心供应)。标准层站点发送量约占36%，检验科发送量约占28%，药房发送量约占27%，中心供应发送量约占9%。
3.节约成本 改善服务：根据临床需求的缓急来递送，无需等待，提高医技检查效率和物品送达率，利于患者救治；护理人员将更多时间留给患者；电梯最大限度地留给了患者。环境了改善，将舒适留给患者。
(来源：中国医院建筑与装备)
《医学科学报》 (第95期 第10版 管理), http://www.100md.com
该院大楼在设计时预留了物流井道，内科楼与外科楼的连廊预留了轨道，对外科楼裙楼内医技科室的物流通道进行了改扩建。轨道物流系统与内科楼项目同步建设，2012年10月内科大楼竣工，轨道物流传输进入组装调试阶段，2013年3月试运行。
这个系统共设40个站点，62辆轨道小车，运行轨道合计1600余米，每辆小车装载量10kg，安排了3名物流专管员，负责全院物流系统的24小时运行及巡检维保。
轨道物流主要运送这些物品：医院文书档案、医用物资、医用标本、医院后勤部分物资。自运行以来，维护成本尚可，故障率不高，3~5次/季度。
轨道物流大致有以下三方面的优势：
1.流程优化：人流与大部分物流分开，管理更有序；减少电梯排队和垂直交通压力，减少走道内人、物拥挤，改善就医环境，提高安全性；减少物品错送和碰撞损坏；减少车、人碰撞伤害；减少交叉感染。
2.提高运行效益：发送量最多一天410次，最少一天145次，工作日平均每天319次。按照一次平均运输20分钟计算。每天约为5737分钟。假如将这个时间分摊到50个医务人员身上，其工作量将直接上升24%以上。发送量最大的站点是BT35(检验科)，BT63(药房)，BT43(中心供应)。标准层站点发送量约占36%，检验科发送量约占28%，药房发送量约占27%，中心供应发送量约占9%。
3.节约成本 改善服务：根据临床需求的缓急来递送，无需等待，提高医技检查效率和物品送达率，利于患者救治；护理人员将更多时间留给患者；电梯最大限度地留给了患者。环境了改善，将舒适留给患者。
(来源：中国医院建筑与装备)
《医学科学报》 (第95期 第10版 管理), http://www.100md.com