车内比车外脏10倍
姜会仁
巴西环境卫生技术公司用特殊仪器对空气中的一氧化碳含量进行检测后发现，在行驶的汽车中，汽车尾气源源不断地进入车内，使车内有毒颗粒达到15.7/100万，远远高于繁华的市区的2.6/100万，而室内空气中的有毒颗粒仅为1.3/100万。如果是在道路交通不畅的城市，司机呼吸的空气质量则更差。有关人士提醒，长期吸入一氧化碳的人不仅能够引发呼吸系统疾病，还可能对心脑血管和神经系统造成损害。
美国一项调查指出，汽车内的空气很不好，车内的一氧化碳、甲苯、悬浮微粒等污染物质含量比车外平均高10倍，空气污染物不但对呼吸道有害，更会引发心、脑血管病变，提醒人们可透过经常清洗踏垫、座椅、少放抱枕，以降低车内空气污染物质。
过去研究认为，空气污染会引起过敏气喘、肺功能衰退、癌症等慢性伤害，加州大学洛杉矶分校在2007年发表的研究指出，空气污染物还会触发心脏病，导致中风的血管栓塞风险，以及增加动脉硬化几率达55%。
这是因为污染粒子与体内的坏胆固醇作用，导致血管发炎，使胆固醇沉淀并阻塞动脉所致。因为车内装潢材质含有挥发性溶剂，如甲醇、甲苯等，尤其是刚出厂的新车最好常常通风，避免乘坐时吸入过多挥发性溶剂。
应如何减少车内空气污染物质？有关专家建议，人们可经常清洗踏垫、座椅。其次，应减少密闭循环的空调状态，就不会让灰尘随着车内循环运转，更应避免车内抽烟、减少在车内饮食，因为烟味会影响呼吸道健康，而食物腐烂会滋生细菌。
此外，少放娃娃、抱枕在车内，能避免滋生尘蟎，减少过敏原，或定期更换汽车滤网，都能维持车内空气清净。
姜会仁, 百拇医药
巴西环境卫生技术公司用特殊仪器对空气中的一氧化碳含量进行检测后发现，在行驶的汽车中，汽车尾气源源不断地进入车内，使车内有毒颗粒达到15.7/100万，远远高于繁华的市区的2.6/100万，而室内空气中的有毒颗粒仅为1.3/100万。如果是在道路交通不畅的城市，司机呼吸的空气质量则更差。有关人士提醒，长期吸入一氧化碳的人不仅能够引发呼吸系统疾病，还可能对心脑血管和神经系统造成损害。
美国一项调查指出，汽车内的空气很不好，车内的一氧化碳、甲苯、悬浮微粒等污染物质含量比车外平均高10倍，空气污染物不但对呼吸道有害，更会引发心、脑血管病变，提醒人们可透过经常清洗踏垫、座椅、少放抱枕，以降低车内空气污染物质。
过去研究认为，空气污染会引起过敏气喘、肺功能衰退、癌症等慢性伤害，加州大学洛杉矶分校在2007年发表的研究指出，空气污染物还会触发心脏病，导致中风的血管栓塞风险，以及增加动脉硬化几率达55%。
这是因为污染粒子与体内的坏胆固醇作用，导致血管发炎，使胆固醇沉淀并阻塞动脉所致。因为车内装潢材质含有挥发性溶剂，如甲醇、甲苯等，尤其是刚出厂的新车最好常常通风，避免乘坐时吸入过多挥发性溶剂。
应如何减少车内空气污染物质？有关专家建议，人们可经常清洗踏垫、座椅。其次，应减少密闭循环的空调状态，就不会让灰尘随着车内循环运转，更应避免车内抽烟、减少在车内饮食，因为烟味会影响呼吸道健康，而食物腐烂会滋生细菌。
此外，少放娃娃、抱枕在车内，能避免滋生尘蟎，减少过敏原，或定期更换汽车滤网，都能维持车内空气清净。
姜会仁, 百拇医药