车辆落水，怎样逃生？
8月22日，广州110台接到群众报警，称在白云区棠乐路京广铁路涵洞有一辆小车被水淹没。广州警方迅速到场开展救援，经现场勘查，小车上有5个大人和2个小孩，均没生命体征。法医初步检验，7名死者均符合溺水死亡特征。像这样因车子落水引发的溺亡惨剧并非第一次。
2012年 7月21日，北京城遭遇到61年以来最大的一次强降雨，北京城区一片汪洋，交通近乎瘫痪，广渠门桥下一名男子被困在浸满水的越野车内而罹难。
2013年7月8日晚，河北省邢台沙河市遭遇暴雨，一辆轿车在通过一处地下桥时被淹没，车上3人全部遇难，其中还有一名儿童。
惨痛的悲剧，一次次刺痛着我们的神经，也一次次提醒我们，面对突如其来的险情，掌握必要的自救常识是多么重要。
及时观察 勿入险境
, 百拇医药
当行车途中遭遇暴雨时，应及时观察雨量和路面的积水情况，尽量不让自己身处险境。当车辆行驶至水位较高的地段时，在无法判断前路行进是否安全的情况下，驾乘者应尽快开车门逃生，千万不要等到水没到车窗下沿的时候再试图去开车门，因为那个时候水压是最大的，加上内心恐慌等心理因素很难把车门打开。
水的深浅其实可以判断。如果路上积水在外力作用下已经起浪，证明积水深度至少已有10厘米。另外，在很多容易积水的桥下，都有标尺。司机涉水前一定要注意查看。如果看不到标尺，司机在行驶到引桥初始端时，如发现已有积水，最好别再冒险前行。因为引桥一般都有50米长，如果引桥部位都积水了，证明桥底最低处积水已经很深。
积水过深 果断逃生
积水到了什么程度时，司机必须弃车逃生？专家指出，当司机感到发动机运转不均匀，踩下油门后明显加不上油时，证明发动机已经进水了。此时，司机千万不要再试图通过自己的努力将车开出涉水路段，而应立即停车熄火，开门逃生。因为车内进水，电器设备肯定会完全进水、短路，车门车窗很可能全部锁死，到时就失去了逃生的机会。
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另外，有些车辆在涉水路段突然熄火，车窗车门没有锁死，司机也要注意，一定要在水位到达车窗玻璃下沿以前，下车逃生。因为一旦超越这个高度，由于压力的关系，车门就很难被推开了。
■温馨提醒
车内进水车门更难打开
很多人认为车外水压过高打不开车门时，车内进水后可使内外压力均衡，就可轻易打开车门逃生，这是错误的，因为即使车内进满了水，车外的压力仍在，车门仍然无法打开。正确的做法是，当车刚落水、水还未淹过车窗时，水压最小，这时车门很容易打开。此时还应立即完全打开车窗，特别是电动车窗。因为车辆落水后，水会快速涌进车内，这时由于水压非常大，车内的人是很难打开车门逃生的。
尽早自救 切莫犹豫
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如果车辆一旦落水或被水围困，要第一时间打开车门逃生，切莫在车内等待。
汽车落水后到车内完全进水，大致为2分钟左右，这是逃生最佳时间。要迅速检查车门是否可以打开。如果车门可以正常开启，要沉着冷静，不要慌张，先解开安全带，让自己活动自由，然后推开车门迅速逃生。如果由于外部水压太大，推不动车门，要将面部最大限度地贴近车顶，保证足够呼吸空气。
在车门和车窗都不能打开的紧急情况下，可以用安全锤砸开车窗，迅速逃生。水中砸车窗玻璃逃生，砸驾驶员左右侧的车窗玻璃逃生最节省时间，最快捷；因为前挡风玻璃因多是夹层砸开比较费时费力，况且，即便砸开，由于面积大，水会更快淹没车子，不利于逃生。后窗由于距离驾驶员位置稍远，在车内有水的情况下，驾驶员要涉水到后窗再砸后窗，浪费时间，不利于逃生。砸天窗容易伤到自己，不建议砸天窗逃生。砸玻璃时，可以试着敲打玻璃的四个角，因为那里最脆弱，最容易击碎。如果打玻璃中间，力量会从四周分散开，不容易打破。
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如车外的积水已经没过车窗，玻璃一旦破碎，水会迅猛涌入，迎面逃生容易呛水或被冲击，破窗后正确的出车方法应背冲车外，头部和上身先探出，坐在车门上，然后用手扒着车顶，蜷起双腿，借力向外挪出。当然，如果情况允许，最好在破窗前先拨打求救电话，报告自己的位置和情况，以便寻求他人帮助。
■温馨提醒
坐椅头枕不是破窗“利器”
以为不需要专业工具，用座位头枕就可以砸开玻璃，这是一个错误认识。汽车玻璃是极其坚固的，很难在短时间内将其整张砸破。头枕的钢管头部并不尖锐，且握持不便，要在有限的时间和空间内砸碎玻璃几乎没有可能，特别是在突然车辆浸水的情况下，网上流传的用头枕钢管破窗方法并不是很靠谱。车内最好备有安全锤，以备不时之需。
湖南省疾病预防控制中心 江波
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吉林省长春市工程学院 吴克礼
■相关链接
安全涉水行驶两大要素
下中小雨或遭到涉水路段时，做到以下两点，可以。这两点是：水位没有没过车轮，时速保持在5公里以下。正像很多老司机总结出来的，“快过沙子慢过水”。很多人知道涉水行驶要慢，但一行驶到积水路段，就发慌，不自觉加快了速度。所以，行驶到积水路段，一定要沉着冷静。水中驾驶务求低速，稳住油门。低挡低速保持发动机扭矩输出，车头在水中会形成一个“推水”的动作，如果速度过快，被推走的水会迅速倒灌，此时肯定会造成发动机进水。保持低速入水，稳住油门，不要猛踩猛抬。
涉水行车时还有个妙招，那就是倒行。车辆涉水时“趴窝”，都是由于发动机进水。发动机进气口都在车前，所以行驶时，很容易掀起水浪，灌进进气口。如果倒行的话，车辆自然把水流分开，相对来说比较安全，就像人在躲避海浪时，自然就会转过身来，背朝浪来的方向。
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刘志文
发动机进水后
如何排水
首先，涉水前，不管水深多少，一定要保持低速挡，缓慢匀速通过；涉水过程中，稳住方向盘和油门，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管造成熄火，通行时尽量一气呵成 ，避免中途停车、换挡或急打方向盘；涉水后，多踩几次刹车，利用摩擦生热使刹车片上残留的水分蒸发。
车辆涉水后，要检查空滤及空滤下壳体有无明显进水痕迹，检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。还要重点检查火花塞，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿。
汽车如果在水中熄火，这时重新启动发动机极易爆缸。首先应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不再吸入水分。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞将燃烧室里的水排出，打开发动机盖，拔下分缸点火线圈，将火花塞拆下来，启动发动机，将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动发动机5秒钟，如此3次，基本上可以将水全部排出发动机。
薛青, 百拇医药
2012年 7月21日，北京城遭遇到61年以来最大的一次强降雨，北京城区一片汪洋，交通近乎瘫痪，广渠门桥下一名男子被困在浸满水的越野车内而罹难。
2013年7月8日晚，河北省邢台沙河市遭遇暴雨，一辆轿车在通过一处地下桥时被淹没，车上3人全部遇难，其中还有一名儿童。
惨痛的悲剧，一次次刺痛着我们的神经，也一次次提醒我们，面对突如其来的险情，掌握必要的自救常识是多么重要。
及时观察 勿入险境
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当行车途中遭遇暴雨时，应及时观察雨量和路面的积水情况，尽量不让自己身处险境。当车辆行驶至水位较高的地段时，在无法判断前路行进是否安全的情况下，驾乘者应尽快开车门逃生，千万不要等到水没到车窗下沿的时候再试图去开车门，因为那个时候水压是最大的，加上内心恐慌等心理因素很难把车门打开。
水的深浅其实可以判断。如果路上积水在外力作用下已经起浪，证明积水深度至少已有10厘米。另外，在很多容易积水的桥下，都有标尺。司机涉水前一定要注意查看。如果看不到标尺，司机在行驶到引桥初始端时，如发现已有积水，最好别再冒险前行。因为引桥一般都有50米长，如果引桥部位都积水了，证明桥底最低处积水已经很深。
积水过深 果断逃生
积水到了什么程度时，司机必须弃车逃生？专家指出，当司机感到发动机运转不均匀，踩下油门后明显加不上油时，证明发动机已经进水了。此时，司机千万不要再试图通过自己的努力将车开出涉水路段，而应立即停车熄火，开门逃生。因为车内进水，电器设备肯定会完全进水、短路，车门车窗很可能全部锁死，到时就失去了逃生的机会。
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另外，有些车辆在涉水路段突然熄火，车窗车门没有锁死，司机也要注意，一定要在水位到达车窗玻璃下沿以前，下车逃生。因为一旦超越这个高度，由于压力的关系，车门就很难被推开了。
■温馨提醒
车内进水车门更难打开
很多人认为车外水压过高打不开车门时，车内进水后可使内外压力均衡，就可轻易打开车门逃生，这是错误的，因为即使车内进满了水，车外的压力仍在，车门仍然无法打开。正确的做法是，当车刚落水、水还未淹过车窗时，水压最小，这时车门很容易打开。此时还应立即完全打开车窗，特别是电动车窗。因为车辆落水后，水会快速涌进车内，这时由于水压非常大，车内的人是很难打开车门逃生的。
尽早自救 切莫犹豫
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如果车辆一旦落水或被水围困，要第一时间打开车门逃生，切莫在车内等待。
汽车落水后到车内完全进水，大致为2分钟左右，这是逃生最佳时间。要迅速检查车门是否可以打开。如果车门可以正常开启，要沉着冷静，不要慌张，先解开安全带，让自己活动自由，然后推开车门迅速逃生。如果由于外部水压太大，推不动车门，要将面部最大限度地贴近车顶，保证足够呼吸空气。
在车门和车窗都不能打开的紧急情况下，可以用安全锤砸开车窗，迅速逃生。水中砸车窗玻璃逃生，砸驾驶员左右侧的车窗玻璃逃生最节省时间，最快捷；因为前挡风玻璃因多是夹层砸开比较费时费力，况且，即便砸开，由于面积大，水会更快淹没车子，不利于逃生。后窗由于距离驾驶员位置稍远，在车内有水的情况下，驾驶员要涉水到后窗再砸后窗，浪费时间，不利于逃生。砸天窗容易伤到自己，不建议砸天窗逃生。砸玻璃时，可以试着敲打玻璃的四个角，因为那里最脆弱，最容易击碎。如果打玻璃中间，力量会从四周分散开，不容易打破。
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坐椅头枕不是破窗“利器”
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涉水行车时还有个妙招，那就是倒行。车辆涉水时“趴窝”，都是由于发动机进水。发动机进气口都在车前，所以行驶时，很容易掀起水浪，灌进进气口。如果倒行的话，车辆自然把水流分开，相对来说比较安全，就像人在躲避海浪时，自然就会转过身来，背朝浪来的方向。
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首先，涉水前，不管水深多少，一定要保持低速挡，缓慢匀速通过；涉水过程中，稳住方向盘和油门，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管造成熄火，通行时尽量一气呵成 ，避免中途停车、换挡或急打方向盘；涉水后，多踩几次刹车，利用摩擦生热使刹车片上残留的水分蒸发。
车辆涉水后，要检查空滤及空滤下壳体有无明显进水痕迹，检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。还要重点检查火花塞，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿。
汽车如果在水中熄火，这时重新启动发动机极易爆缸。首先应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不再吸入水分。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞将燃烧室里的水排出，打开发动机盖，拔下分缸点火线圈，将火花塞拆下来，启动发动机，将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动发动机5秒钟，如此3次，基本上可以将水全部排出发动机。
薛青, 百拇医药