飞机最怕什么风
影响飞机飞行的风有5种，包括逆风、顺风、侧风、低空风切变和湍流。
逆风是迎面吹向飞机的风。由于逆风会增加升力，所以飞机大多在逆风的情况下起飞或降落。顺风是从飞机后面吹来的风。顺风会减低升力，飞机通常会避免在顺风情况下起飞或降落。侧风是从飞机侧面吹来的风。飞机降落时如遇到侧风剧变，会偏离跑道中线，不得不复飞。低空风切变是指在近地面600米高度以下短距离内风向、风速发生明显突变的状况。强烈的风切变瞬间可以使飞机过早或者被迫复飞，在一定条件下还可导致飞机失速和难以操纵，甚至出现飞行事故。湍流则是由大气快速不规则的流动所引起的。它使飞机产生颠簸，严重时飞机可能会短暂失控。
在这5种影响飞机飞行的风中，飞机最怕的是侧风。在有强烈侧风的情况下，飞机降落是民航飞机的一种最复杂和危险的飞行动作，因为侧风会把飞机吹离跑道的中线。在飞机的气动设计上要求飞机具有较好的横航向操纵性和安定性，要求飞机对侧风不能太敏感。同时，飞行员必须调整飞行的方向加以补偿。 王文, 百拇医药
逆风是迎面吹向飞机的风。由于逆风会增加升力，所以飞机大多在逆风的情况下起飞或降落。顺风是从飞机后面吹来的风。顺风会减低升力，飞机通常会避免在顺风情况下起飞或降落。侧风是从飞机侧面吹来的风。飞机降落时如遇到侧风剧变，会偏离跑道中线，不得不复飞。低空风切变是指在近地面600米高度以下短距离内风向、风速发生明显突变的状况。强烈的风切变瞬间可以使飞机过早或者被迫复飞，在一定条件下还可导致飞机失速和难以操纵，甚至出现飞行事故。湍流则是由大气快速不规则的流动所引起的。它使飞机产生颠簸，严重时飞机可能会短暂失控。
在这5种影响飞机飞行的风中，飞机最怕的是侧风。在有强烈侧风的情况下，飞机降落是民航飞机的一种最复杂和危险的飞行动作，因为侧风会把飞机吹离跑道的中线。在飞机的气动设计上要求飞机具有较好的横航向操纵性和安定性，要求飞机对侧风不能太敏感。同时，飞行员必须调整飞行的方向加以补偿。 王文, 百拇医药