空中遇险
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2004年6月10日
飞机在空中发生故障时不得不采取迫降的办法，迫降一般尽可能在海上进行(这就是为什么飞机尽可能沿海岸线飞行的原因，在迫不得已的情况下，飞机也只得在撒满消防剂的跑道上进行迫降。*6')0d;, 百拇医药
客机不采用跳伞的办法，因为那是极不安全的，而且要求对跳伞者进行严格的训练，这是一般的乘客不能做到的，迫降时最为重要的是保持头脑的冷静，坚决服从机组人员的命令，飞机着陆前要做到以下几点：*6')0d;, 百拇医药
1.严格按照规定竖直坐椅靠背，尽可能束紧安全带，屈身向前，脸趴在枕头或毛毯上，双臂抱住大腿；*6')0d;, 百拇医药
2.熄灭香烟；*6')0d;, 百拇医药
3.脱下鞋袜，摘下眼镜和假牙，身上不能带有任何尖利、坚硬的东西；*6')0d;, 百拇医药
4.千万不要在走出机舱前吹起救生衣，以免造成出舱门的困难；*6')0d;, 百拇医药
5.在机组人员的指挥下，尽可能坐在前舱，因为机尾跌毁的可能性较大。
客机不采用跳伞的办法，因为那是极不安全的，而且要求对跳伞者进行严格的训练，这是一般的乘客不能做到的，迫降时最为重要的是保持头脑的冷静，坚决服从机组人员的命令，飞机着陆前要做到以下几点：*6')0d;, 百拇医药
1.严格按照规定竖直坐椅靠背，尽可能束紧安全带，屈身向前，脸趴在枕头或毛毯上，双臂抱住大腿；*6')0d;, 百拇医药
2.熄灭香烟；*6')0d;, 百拇医药
3.脱下鞋袜，摘下眼镜和假牙，身上不能带有任何尖利、坚硬的东西；*6')0d;, 百拇医药
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5.在机组人员的指挥下，尽可能坐在前舱，因为机尾跌毁的可能性较大。