目录

    第1单元 你天生是个企业家

    阿里巴巴：寻找新商业文明的马云

    京东：刘强东能否克服速度的焦虑

    饿了么：枭雄张旭豪如何成长为大只独角兽

    单元思考

    第2单元 创意如何产生

    滴滴：速度之子程维

    正和岛：连接者刘东华

    张勇八年：从淘宝CFO到阿里巴巴集团CEO

    单元思考

    第3单元 转型 ：如何深度迎接变局

    光伏：冬天里的施正荣

    绿城：风暴中的宋卫平

    奇虎360：反抗者周鸿祎

    单元思考

    第4单元 人性的 ，更人性的

    创新工场：疾病更新李开复

    宋柯的音乐世界：丑陋与美好

    单元思考

    书名：打法

    作者：李翔

    书号：9787545535822

    本书纸版由天地出版社于2018年出版，电子版由巴别塔文化(东方巴别

    塔(北京)文化传媒有限公司)全球范围内制作发行。

    版权所有◆违者必究第1单元 你天生是个企业家阿里巴巴：寻找新商业文明的马云

    李翔按

    最不需要介绍的一个人。

    名满天下，谤亦随之。关于马云的各种语录、新闻、段子已经太多，赞美他的人、批评他的人也已经太多。这

    可能就是“欲戴王冠，必承其重”的商业版本。交人交心，浇树浇根。

    —— 高清愿(统一集团总裁)

    一

    我开始明确地意识到阿里巴巴已经是一家大公司，是在2013年

    的“双十一”。

    那时我已经不再专注于商业报道，但阿里巴巴的工作人员仍然邀请

    我参加这个一年一度的网络购物狂欢节。他们说，他们并不是想要我就

    此事件写一篇报道或者在微博微信上为这家公司美言几句，他们只是希

    望我还能够继续了解这家公司。在很多人看来，我一直是阿里巴巴和公

    司的克里斯玛型领导者马云的忠实拥趸，虽然我已经很久没有再写过有

    关这家公司的报道。

    “双十一”有着让人惊讶的交易数额 —— 以至于之后每年，不管阿

    里巴巴集团宣布“双十一”当日交易额有多高，我都不会觉得太惊讶。全

    场的高潮是在马云出现在报告厅时，当时有上百名记者聚集在这个报告

    厅里，他们面前的大屏幕上实时播放着“双十一”的交易与物流状况。马

    云毫无预兆地出现了。在之前的“双十一”活动中，马云和公司的高管的

    确会出现在现场，发表介绍“双十一”的谈话，并且回答一些记者的问

    题。但在6个月前，马云刚刚宣布“退休”，将CEO职务交给了同他一起

    工作多年的陆兆禧，并且声称“在此之前工作就是我的生活，在此之后，生活就是我的工作”。而且，马云的同事还曾表示此后他也不会再

    出来接受媒体的访问。因此，没有人能肯定马云会再次出现在聚满媒体

    记者的“双十一”活动现场。

    但马云还是来了。他穿着一身宽松的练功服，脚上蹬着一双布鞋，就好像刚刚练习完他钟爱的太极拳。他从报告厅的前门进入，但还没来

    得及走到讲台的中央，一群发现了马云身影的记者就已经拥了上去，举

    起手中的相机和手机对准他。坐在后排的记者还没有意识到发生了什么

    事情，马云就已经转过身匆忙离开了报告厅，逃离向他涌来的人群。

    巨大的失望弥散在这个拥挤的房间里，人们都怀疑马云是否就会这

    样被人群吓走。但随后阿里巴巴的工作人员就开始准备他的再次出现：

    他们在报告厅的观众席与演讲台之间拉起了隔离带，一排工作人员站在

    隔离带前，以确保不会有人再冲过来。做完所有这些准备之后，马云再

    次走了进来。他毫无悬念地掀起了高潮，并且贡献了在网络传播时夺人

    眼球的句子。其中令人印象最为深刻的，包括他评价自己在央视“年度

    经济人物”颁奖现场和王健林的打赌时说的，如果王健林赢了，那“我们

    这个时代就输了”。他还说，他希望能够通过电子商务来拉低商业地产

    的价格，从而使整体房价得以降低。

    就是在那个时候，我突然开始意识到阿里巴巴真的已经是一家大公

    司了。此前在淘宝和天猫平台上庞大的销售额，以及身为BAT三巨头之

    一，都没有让我感受到这一点。当马云被人群拥堵到转身就走，只能通

    过拉起隔离带进入会场时，我才感觉到了这家公司的庞大，已经不能再

    将马云仅仅视为草根创业英雄了 —— 虽然他并不认为自己有多了不

    起。他成了中国互联网世界的一尊偶像：人们或者赞美他，或者恐惧

    他，有的甚至想要打倒他，这和历史上众多传奇般崛起的人物一样。史

    蒂夫·乔布斯希望扮演着一个反权威的角色，最初他的形象是IBM的挑战者，是使世界免于垄断恐惧的大卫。但随着苹果公司成为全世界市值

    最高的公司，大卫也变成了歌利亚，很多公司像当年恐惧IBM一样恐惧

    苹果公司。或者就如爱因斯坦的一句话所说：“我这一生都反对权威，结果上帝对我的惩罚是让我变成了权威。”

    几年前，当淘宝还没有被拆分成几家更小的子公司时，我曾经参加

    过淘宝举办的活动。直到现在，有一幕场景仍然印在我脑海中：一个表

    情欢快、身材微胖的年轻女孩，衣着打扮就像古装戏中的群众演员，在

    经过我身边时问我，请问你知道×××在哪里吗？她的目的是要搜集到足

    够多的贴纸。在那个活动上，淘宝的员工们纷纷打扮成古装电影中的形

    象，外表和他们的花名相符。那时正处于淘宝著名的“武侠文化”的高峰

    期。马云似乎是按照金庸的武侠小说来装扮自己的公司 —— 金庸可能

    会为此而自豪，因为全世界应该没有另一家这样的公司，其规模如此庞

    大，但它的文化和行事风格竟然来源于一个作家的作品。所有参与者都

    兴高采烈，简直是对“游戏精神”的最好阐释。那时候兴高采烈的淘宝让

    人怀念，它很酷，浑身上下洋溢着游戏精神，它看似玩闹着把事情做了

    起来。

    但是当然，阿里巴巴在当时也面临着困扰。马云用免费的方式在中

    国击败了互联网巨头eBay —— 他提出对在淘宝上开店的店家免收任何

    费用，而当时要想在eBay上开店，需要向这个C2C平台服务商缴纳一定

    费用。在《连线》杂志前主编克里斯·安德森提出互联网经济的免费模

    式之前，马云就已经这么做了，这是他的天才之处。后来免费的模式又

    被应用到了网络游戏和杀毒软件行业，史玉柱的《征途》和周鸿祎的

    360杀毒软件都是这么做的，的确所向披靡。淘宝成为中国最大的C2C

    交易平台，占据着80%左右的市场份额，其地位一直延续到今天。但是

    问题随之而来，人们会问：是的，所有人都很开心，可是，这家公司靠什么赚钱呢？有马云参加的发布会，最常问的问题之一，就是问淘宝的

    商业模式。无论是马云，还是先后做过淘宝总裁的孙彤宇和陆兆禧，都

    对这个问题避而不答，他们总是说淘宝不会去考虑盈利的问题。一家杂

    志做过一篇针对淘宝商业模式质疑的封面文章，标题就是“淘宝苦苦赚

    钱”。

    以今天的后见之明来看当时媒体和分析师对马云与淘宝的质疑或者

    说忧虑，会显得非常讽刺。因为按照阿里巴巴集团在2014年5月7日向美

    国证监会提交的招股说明书中的财务数据，主要利润来自淘宝系的阿里

    巴巴已经超过腾讯和百度成为中国最赚钱的互联网公司，并且拥有着超

    过50%的利润率。最新的质疑是这家公司实在太赚钱了，它如此赚钱，会不会是挤压平台上商家利润的结果？如果我们以更长的时间段来重新

    看待很多观点，都会发现其中充满了讽刺意味。

    二

    马云踏上的是一条“光荣的荆棘路” —— 在以童话写作著称的安徒

    生的一篇文章里，他写道：“光荣的荆棘路看起来像环绕着地球的一条

    灿烂的光带。只有幸运的人才被送到这条光带上行走，才被指定为建筑

    那座连接上帝与人间的桥梁的没有薪水的总工程师。”踏上这条路的

    人，会“得到无上的光荣和尊严，但是他却得长时期面临极大的困难和

    失去生命的危险”。

    这些引文可能有些夸张，马云所遭遇的事情，不过是一群人围在公司楼下举着标语抗议，有人在香港街头为包括他在内的公司高管竖灵

    牌，一群人谩骂威胁他和他的家人，以及我们并不知道他也没有办法表

    达的其他境遇，比如同银行之间的麻烦……

    他的经历在互联网上随处可见。1994年，马云在美国见识了互联

    网。早年写马云的文章，多谈及其经历的戏剧性，虽然其真实性并不可

    知。1995年，马云创办中国黄页，现在在互联网上还可以找到那时的一

    段视频。马云到北京国家体委推销自己的业务，他可以为国家体委提

    供“在信息高速公路上的宣传”，结果被告知“这个问题很复杂，没有你

    想象得那么简单……你应该先预约，按办事程序上说，你应该先预

    约”。1997年，马云赴北京开发外经贸部官方网站。

    1999年，不得志的马云重新回到杭州，创办了后来的阿里巴巴。这

    个故事同样被描述过很多次。2月21日，在杭州湖畔花园马云的家中，18个人聆听了马云关于“要做一件伟大的事情”的演讲。同样是在这一

    年，蔡崇信加入阿里巴巴 —— 这次加盟也被渲染上了神秘色彩，当时

    名副其实的“金童子”蔡崇信竟然愿意主动加入阿里巴巴，而且传说中薪

    水只有500元。蔡崇信带有的这种神秘色彩还因为他直至今日仍然是阿

    里巴巴最重要的人物之一，并且从来不接受大陆媒体采访。也是在这一

    年，发生了另一件被神话的事情：马云拿到“互联网皇帝”孙正义的投

    资，据说“聊了6分钟，孙正义就决定投3000万美元”。马云最后拿到了

    2000万美元。当然，这笔投资进一步变成神话是因为它的投资回报率，如果阿里巴巴集团市值为2000亿美元，那么软银2000万美元投资如今的

    价值是668亿美元。

    接下来，阿里巴巴经历并挺过了2003年的非典。因为在阿里巴巴的

    员工中发现了SARS病例，马云决定让所有员工都在家办公。与此同

    时，他已经在筹备淘宝网。尽管在创立初期并不被人看好，但2004年成立的淘宝最终击败了eBay，成为中国最大的C2C电子商务平台。2005

    年，阿里巴巴接受了雅虎10亿美元的投资和雅虎中国的资产 —— 尽管

    这笔投资之后一直被媒体视为困扰阿里巴巴的资本枷锁，马云为此交出

    了阿里巴巴40%的股份，但在当时，这可是中国互联网有史以来拿到的

    最大的一笔投资。2007年，马云将集团中盈利的B2B业务拿出在香港上

    市，市值一度超过200亿美元，是当时的全球第五大互联网公司，排在

    谷歌、eBay、雅虎、亚马逊之后。

    从外界来看，自从1999年在杭州创办阿里巴巴以来，好运就一直在

    眷顾着这个小个子的杭州人。但其中甘苦，也许只有马云和他的创业伙

    伴们可以感知得到。

    在宣布提交招股书之后的第三个晚上，马云从上海回来，参加完集

    体婚礼和支付宝年会，他和公司的几个高管在自己家里喝着茅台酒回忆

    往事。这位刚刚被彭博通讯社宣布可能超过王健林和马化腾成为中国首

    富的人回忆起他的第一任秘书。那个女孩总是在他的公司门外徘徊，终

    于有一天她提出要做他的秘书。马云大吃一惊，回答道：我们公司一共

    才只有五个人啊!但他还是接受了她的请求。

    关于这个姑娘，让这位如今已经成为互联网巨头的人念念不忘的一

    件事，发生在一次与一个煤老板聚会的饭局上。这个风格粗犷的老板

    说，如果马云能够一口气喝掉九杯白酒，他就会承诺投资马云50万元。

    文人出身的马云很犹豫：可是我根本不会喝白酒啊!这时候他的秘书拿

    过酒杯，决定替她的老板挡下喝酒的要求。她最后喝了27杯。在他创立

    的公司即将在美国公开上市，并可能成为中国市值最高的互联网公司之

    际，马云想起了这段往事。让他遗憾的是，这位秘书并没有能够一直跟

    着他创业。因为当他决定到北京同外经贸部合作时，她刚刚结婚一个

    月。这是马云无意之间对人讲起的一个故事。我们不难想象在这个公司

    十几年的历史，或者从他1995年创立中国黄页开始的二十几年历史中，马云应该面临过众多的遗憾和纠结：比如在国家体委办公室被一位公务

    员阻拦，丝毫没能展现出他今日的雄辩风采；比如在非典期间，他是否

    会大叹倒霉，因为第四例病症竟然就发生在阿里巴巴员工身上；比如他

    该如何劝说最初跟随自己创业的太太放弃在公司的事业，回归家庭；比

    如他又怎样将劳苦功高的孙彤宇从淘宝总裁位置上劝退；再比如他讲到

    自己出让40%股份给雅虎时的心情，即使是在当时他也不是没有意识到

    这么做可能带来的后果，“2007年我给雅虎40%股权的时候，我就知

    道，下了这步棋，40%都被人家控制了，你将来就惨了”。

    2014年年初，马云以一句“纠结和疼痛就是参与感”结束了他谈论阿

    里巴巴战略的致员工公开信。对他和阿里巴巴集团而言，“纠结和疼

    痛”从2011年开始明显表现出来。2011年2月21号，阿里巴巴B2B上市公

    司发布公告称，董事会已经批准CEO卫哲和COO(首席运营官)李旭辉

    的辞职请求。在马云发布给其员工的公开信中，他说：“过去的一个多

    月，我很痛苦，很纠结，很愤怒……”起因是马云在一次偶然事件中发

    现了B2B中国供应商的部分签约客户有欺诈嫌疑，而阿里巴巴销售团队

    中的一些员工“默许甚至参与协助”。这次事件在当时看来是阿里巴巴

    B2B业务上市之后最大的事故。马云从百安居请来卫哲出任B2B的

    CEO，曾是众人津津乐道的用人典范。甚至王石在接受我采访时都提到

    过，马云任用卫哲对他启发很大，但结果竟然是卫哲出局。

    马云的解释是，他作为集团的CEO和创始人，需要捍卫这家公司的

    价值体系。在那次事件之后，他接受《中国企业家》杂志的采访时

    说：“业绩与价值观对立，这事行不通……我是公司文化和使命感的最

    后一道关。如果你叫我一声‘大哥’我就可以不杀你，那以后，会有多少兄弟叫我大哥？我不是大哥。”在公开信中，他动情地声称：“这个世界

    不需要再多一家互联网公司，也不需要再多一家会挣钱的公司；这个世

    界需要的是一家更加开放、更加透明、更加重视分享和社会责任感，也

    更为全球化的公司；这个世界需要的是一家来自于社会，服务于社会，对未来社会敢于承担责任的公司……”

    他自己说，大概有30%的人不相信他的解释。但之后的一连串事

    情，让他没这么自信了。这一年是阿里的劫难年，随后就发生了支付宝

    VIE事件和淘宝商城新规引发的“围城”事件。支付宝VIE事件，谴责者

    说他没有“契约精神”，甚至更苛刻的评论称，他的这一举动是在以一己

    之力毁掉中国互联网公司在美国资本市场的信任基石。对于商界围城，马云则被指责为抛弃赖以起家的众多小商家：淘宝系倚仗蚂蚁雄兵的崛

    起，但在面对做B2C的压力时，却忘记了马云自己一直宣扬的对创业者

    的责任感。除了这些被媒体热议的事件之外，再加上马云没有对外言及

    的其他事情，他称自己遭受了“七伤拳”。他开始对公众舆论失去信心，在各个场合都发表了一些表示失望的看法。直到最后，他说：“我不在

    乎别人批评我。哼，我们自己要有骨气，我们就是这个样子……别人冤

    枉你，如果你是对的，时间会给你证明；如果你是错的，时间也证明不

    了你是对的。”

    公众舆论的风向正是从2011年开始转变的。在此之前，他的跟随者

    众多，2008年出版的一本书的书名概括了这种情绪。这本书名叫《马云

    教》，封面上赫然写着“在中国，一个新的宗教已然诞生” —— 这只是

    在他并不知情的情况下出版的关于他的众多图书之一。在他的激励下，众多中国年轻人走上创业之路，其中有一部分人的创业就是在淘宝网上

    开店做电子商务，他是中国创业热潮的最初引领者，他的每一个举动都

    能迎来一片赞美声。虽然也有人认为他和阿里巴巴的故事被神话了，也有质疑之声，但这些声音都被淹没在马云的巨大魅力营造的浪潮中。在

    此之后，他和阿里巴巴的处境则可以用动辄得咎来形容。虽然他和这家

    公司的行事逻辑并没有发生变化，但是公共舆论和社会情绪已经改变

    了。人们一方面羡慕他和阿里巴巴的成功，另一方面，又总是以一种怀

    疑的眼光打量着他和这家公司的成功。

    2011年2月，在3Q大战之后，腾讯公司组织的“诊断腾讯”上，一位

    发言者以阿里巴巴作为典范来对腾讯公司的人说：“阿里巴巴始终在向

    外输出文化 —— 马云所提的‘新商业文明’。这种文化一方面对阿里巴巴

    是一种约束，它的行为需要在‘新商业文明’的框架下，各个子公司和对

    外部门都要服从‘新商业文明’的守则，把企业员工约束好。另一方面，既然是一种文明输出，它也影响着一大批人，影响着意见领袖，影响着

    媒体的观点和立场。”如今看来，情况则发生了逆转。腾讯在输出它的

    产品经理文化，在向整个社会宣扬它关于科技、移动互联网、产品和人

    性的理解，“影响着一大批人，影响着意见领袖，影响着媒体的观点和

    立场”。而阿里巴巴，很多时候则陷入了一种“不解释”的尴尬中；或者

    即便解释，马上迎来的也是新一轮的质疑。

    三

    2014年的5月10日，杭州还在下着小雨。我从京杭大运河边上的一

    家酒店出发，坐出租车沿着文一路一直向西，目的地是阿里巴巴集团在

    西溪的总部园区。在堵车的间隙，我偶然地看到了马云创立阿里巴巴时

    的公司所在地 —— 湖畔花园。“湖畔花园”四个字掩映在江南的朦胧烟雨和顺着拱顶蔓延的绿植中。15年前不会有人想到从这里会走出一家世

    界级的互联网公司。

    之前三天，阿里巴巴集团向美国证监会提交了招股说明书，它的估

    值之庞大和盈利能力之强已经是媒体议论的焦点。招股书中马云通过关

    联公司购买了此前阿里巴巴为其采购的飞机也被广泛谈论。我认识的一

    名阿里巴巴的员工说，他回到家时，连他妈妈都向他打听：“听说你们

    公司给马云买了一架飞机？”马云在招股书中表现出的无私反而不太有

    人提及，在其中马云承诺他投资的所有关联公司的收益他都无意占有，都可以用来为阿里巴巴公司服务；支付宝VIE事件的另一只鞋也在招股

    书中跌落，马云向董事会提交了书面承诺，称他在这家名为小微金融的

    新公司中，所占的股份和享受到的收益不会超过他在阿里巴巴集团中得

    到的。

    5月10日被这家公司命名为“阿里日”。在这一天，阿里巴巴将会向

    所有阿里巴巴员工的家属开放，请他们来公司参观，并同公司的高管们

    交流。于是，园区门口接待家属的工作人员代替了之前曾经站在这里的

    偏执的创业者。我曾经看到过一个年轻的男人站在雨中举着一块牌子，上面写着他想要推销的项目，他保证它会“让马云和马化腾动心”。另外

    一个人则保证他能帮助马云打败腾讯的微信。

    这个占地二十六万平方米的园区，比阿里巴巴诞生时所在的整个湖

    畔花园小区都要大，主体建筑由日本知名建筑师隈研吾设计。园区像公

    园般拥有自己的湖泊与湿地，湖中有马云赠送的白鹅。园区像一个生活

    区那样拥有书店和咖啡馆，要想在星巴克买到一杯咖啡，至少需要排上

    十分钟的队，同时它又像一个大学那样拥有几个互相竞争的食堂。它让

    不少的阿里巴巴员工感觉到自豪，同时也让员工觉得这个庞大的园区让

    人很舒服。在这一天，整个园区中四处悬挂着同阿里日相关的招贴画和标语，包括相亲大会和业务体验在内的活动吸引着家属和员工的参与。曾经作

    为“双十一”发布会会场的报告厅内，聚集着阿里员工的家长和孩子，一

    群吵吵闹闹的孩子争着要上台表演节目。阿里巴巴的高管们则会到这里

    来和员工家属们交流，回答诸如自己的孩子如果结婚是否能够参加明年

    集体婚礼的问题 —— 2014年的集体婚礼因为报名人数太多，因此没有

    做到让所有新婚的阿里员工参与。临近中午时，原定要来同阿里员工家

    属见面的CEO陆兆禧仍然未能到场，因为他必须要和马云一起参加同一

    位重要客人的会谈。人群开始散去，门口站着的阿里员工为每一位女性

    送上一枝花，阿里的高管们中午则会在食堂为大家打饭。一位戴着员工

    卡的年轻长发姑娘在向外走时对她的父亲解释，往年阿里巴巴的几乎所

    有高管都会出来见同事的家长，但是今年情况实在多变，因为阿里巴巴

    有可能成为“中国最大的上市公司”。

    即使不考虑马云总是在说的同阿里巴巴平台相关的就业人口，仅仅

    看着眼前的人群，也足以感受到人们对这家公司的感情。阿里巴巴已经

    成为了一家人们想要为之工作的公司，最近几年来，这家公司已经成为

    从政治家到普通人都会关心的对象，包括两任中国总理在内的人都对马

    云和阿里巴巴表达了自己的诸多期许。这已经不再是15年前创业时无人

    知道的那家幻想着要改变中国商业世界的互联网小公司。

    BAT是媒体对包括阿里巴巴在内的三家互联网巨头的简称。这三家

    公司在各自的领域内都拥有巨大的竞争优势 —— 很多人称之为“垄

    断”，尽管这三个巨头都会反对这个说法。百度是搜索，腾讯是社交，阿里巴巴是电子商务，其中腾讯和阿里巴巴的市值都已经超过了千亿美

    元。这三家公司2013年的大肆收购让媒体大开眼界，它们都试图超越自

    己此前的优势领域，向互联网和移动互联网上的其他业务蔓延：地图、音乐、视频、手机游戏……2013年年底开始的滴滴打车和快的打车

    的“烧钱”之战，仅仅是这场竞争的一个白热化表现。如果去细看这三家

    公司，一个互联网记者会发现它们跟5年前已经大不一样 —— 变化太迅

    速了。马云自己也说，现在已经不能再将阿里巴巴仅仅视作一家电子商

    务公司了。

    微信的重要性已经被无数的言论阐释过，它被称赞为一款杀手级或

    国民级应用。马化腾2013年在北京全球移动互联网大会现场接受央视

    《对话》栏目采访时称，如果没有微信，腾讯面对移动互联网浪潮时也

    会出一身冷汗。借助微信，腾讯在移动电商和移动支付上开始重新具备

    了大有可为的想象空间。它也被视为阿里巴巴最大的竞争对手，因为电

    子商务和互联网金融一直是阿里巴巴深耕的领域。马云在北京大学举办

    的阿里巴巴技术论坛上说，凭借着包括余额宝在内的互联网金融创新，阿里巴巴在摇晃着此前形同垄断的国有银行金融服务，他原以为腾讯会

    借助微信来摇晃同样形同垄断的国有电信运营商，但是，腾讯却选择去

    摇晃阿里巴巴。

    当然，仅从外部观察的角度，对腾讯而言，最理性的做法当然是去

    摇晃同为市场产物的阿里巴巴，而不是去挑战三大电信运营商。只需看

    一看国有商业银行对待余额宝的态度和反应就不难判断，去动摇可以影

    响监管政策的大型国有企业当然是危险的。

    尽管余额宝的七日年化收益率已经跌破了5%，关于它是否具有创

    新性的争论也一直在延续，但余额宝毫无疑问仍然是2013年的年度产

    品。它的出现证明了此前彭蕾在同我交谈过程中阐明的互联网金融的特

    征：开放和平等。以往的金融理财服务是具备一定金额门槛的，同时赎

    回是需要时间的，而作为一款互联网金融服务产品，余额宝可以实时赎

    回，同时任意金额都可以购买。它成功使得很多不使用理财服务的中国人开始尝试这类理财服务 —— 当然是通过余额宝，或者其他互联网公

    司的类余额宝服务。

    的确不能再简单将阿里巴巴理解为一家电子商务公司。因为支付宝

    VIE事件拆分出的小微金融在未来有很大可能会成为新的金融巨头；阿

    里巴巴集团大手笔收购的娱乐文化类公司和它的硬件天猫魔盒，让这家

    公司加入了客厅觊觎者行列；还有志在建立物流网络的菜鸟，以及马云

    在公开信中提到的“云”和“端”。这些都是这家公司想要传递出的新的想

    象空间。

    四

    2014年4月，作为中国企业家俱乐部的成员，马云和包括柳传志、王石在内的其他理事一起来参加在南宁举办的一年一度的中国绿公司年

    会。2013年是在昆明，由王中军主持的马云晚间演讲环节 —— “天马行

    空”成为年会最受欢迎的环节。他回答了台下创业者从如何处理合伙人

    冲突、家族企业接班到创业者如何处理两性关系的问题。但这一次，他

    却百般推托。最后，他接受了一次时长在一个小时以内闭门会议的安

    排，参加者在二十人左右，包括柳传志、沈国军、李连杰和蒋锡培等

    人。

    在阿里巴巴宣布将到美国上市之后，马云更加避讳有媒体在场的公

    开露面。他说，公司的律师写了无数封邮件给他，提醒他不要“在外面

    乱讲话”。但当他露面时，拥挤的人群之汹涌，想要进入闭门论坛的人数之多，仍然说明他受到了巨星般的待遇。

    后来在同他的一次谈话中，他向我讲述他所认为的阿里巴巴对商业

    世界的贡献。他说：“如果说Google是在拓展技术的边界，我们就是在

    用技术拓展商业的边界。我们起到的作用就是把中国带入到真正的商业

    社会当中，尽管现在中国已经进入到了商业社会，但我们的很多思路还

    是农业社会的思路。”

    他重复了此前在几个场合陈述过的言论，即他想要让商人在中国成

    为一个受人尊敬的职业。2013年在他宣布辞去阿里巴巴集团CEO的演讲

    中，他就曾大声宣布：“我自豪我是一名商人。大家现在还是看不起商

    人，但商人是真正有效率的资源重新配置者。”

    “我觉得阿里如果对于中国社会有一些贡献，我们希望是能把中国

    社会真正带入讲究契约，讲究社会资源有效配置，讲究把人类的创新、创造力激发出来的阶段。我们在做这方面的努力。”马云说。

    即便不考虑上市之后阿里巴巴集团的未来，这家公司对整个中国商

    业世界的贡献也已经不容抹杀。淘宝是少数真正改变了人们生活的公

    司，阿里巴巴反复在宣扬的淘宝系公司对就业和创业的贡献，也并不是

    夸大之词。它在商业文化上的贡献可能没有像阿里巴巴集团创造的就业

    机会那样让人印象深刻，但在商界却产生着一定的影响。虽然有人批

    评，马云在一些观点上是站在“道德的制高点”，但在相当长一段时间

    内，马云总是挂在嘴边的“新商业文明”和“诚信”，的确也是我国国情所

    需要的。

    如果说以今日的眼光来看，阿里巴巴系公司已经取得让人赞叹的成

    功，那么能够解释这种成功的，除了外部商业观察者分析的各种原因，如马云本人的领导力、运气、资本的帮助、中国增长的红利、商业模式

    之外，马云本人的解释亦有道理，他说，在今天这个时代一个公司要想

    成功，它需要为社会解决问题。

    马云说，2014年是阿里巴巴的一个大年。公开上市将这家公司放到

    全世界的目光之下。所有对这家公司感兴趣的人，从投资者到媒体记

    者，都可以获取到它的公开财务数据和运营信息，然后发表自己的评

    论。这是一家受人瞩目的大公司不可避免的命运，无论实际在运营这家

    公司的人会受到怎样的困扰。

    这只是上市带来的改变的一部分。这家公司还会面对更多因改变而

    出现的挑战。为数不少的阿里巴巴员工通过上市解决掉财务问题之后，他们是否还能像之前那样全力投入工作？阿里巴巴的COO张勇说，上市

    对团队心态的改变会是巨大的，“财富引起了员工之间关系的变化，同

    时带来了惰性”。

    另一个问题则是所有大公司都必然面临的挑战。无论马云和作为平

    台的阿里巴巴是多么赞赏小公司，但是这家公司已经成为一个巨头。包

    括我在内的很多人会怀念它以前是多么的酷。管理学大师克里斯腾森提

    出的“创新者的窘境”理论也正是为这些成功的巨头量身定制：它讲述了

    巨头们如何因为已有的成功而错过破坏性的创新 —— 这种创新不可预

    期，却会改变巨头成功的土壤。这家公司的领导者也已经意识到了这个

    问题，他们曾果断地分拆淘宝，努力将公司变“小”。当然，按照马云的

    一贯逻辑，他仍然坚持从人和文化入手来解决这个规律般的窘境。无论

    如何，未来会为我们这些外部观察者展现他们的努力是否会成功。

    所有这一切，都是在一个快速变化的年代，一个想成就伟大事业的

    中国公司的努力。用马云的话说，他们所面对的挑战，是此前在书本上都没有记载过的却在真实发生的问题，而且，并不仅仅是阿里巴巴一家

    公司遇到的问题。因为商业的边界从来没有如此模糊过，商业也从来没

    有如此密切地深入到人们的生活中去。京东：刘强东能否克服速度的焦虑

    李翔按

    成王败寇一瞬之间。

    在我为了写这篇文章同刘强东交谈时，京东仍然需要

    面对外界关于自己资金链的质疑。这篇文章写完之后，还

    有人信誓旦旦地说，京东的资金链很快会断掉，成为中国

    公司史上又一个失败故事。

    现在，京东已经是中国已上市互联网公司中仅次于

    BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)的第四极。它的市值超过

    350亿美元，按照营收计算还是中国唯一一家进入《财富》

    世界500强的互联网公司。刘强东本人也成为极少接受媒体

    访问的互联网领袖人物之一，真是戏剧化的场景。刘强东最终还是经受住了速度的考验。而他不惜代价

    烧钱建立的京东物流网络，也被证明是京东能够抵抗住巨

    头阿里巴巴进攻的最好的“护城河”。领导的艺术归根到底只有一句话：面对现实，迅速变革，果断行

    动。

    —— 杰克·韦尔奇(美国GE董事长兼CEO)

    拿到15亿美元投资，创造了中国互联网历史上最大数字的单笔融资

    额纪录；2011年309亿销售额，在规模过百亿之后增长幅度仍接近

    200%；2012年因为有36亿支出而成为史上花钱最多的一年；全年将新

    增员工25000名；密集空降高管……刘强东和他创立的京东商城，能否

    驾驭这种看似疯狂的增长速度与规模扩张？

    蓝烨是在京东疯狂扩张背景下 的又一个空降高管吗？很显然蓝烨

    不是一个冲动的人，做出这个决定用了他超过两个月的时间，而且在这

    期间他还曾一度否认。当一名记者在1月30日(2012年)报道说，蓝烨

    要从宏碁中国区执行副总裁的职位上离开，去担任电商界的明星公司京

    东商城的首席市场官(下称CMO)时，他矢口否认，称这则消息失

    实，自己“下周仍将去宏碁上班”。

    蓝烨颇富技巧的否认只持续了15天。2月15日，京东商城宣布了对

    蓝烨的任命。和前百度高级副总裁沈皓瑜以及原甲骨文全球副总裁王亚

    卿一样，他成为京东商城新高管的一员。他们的职务分别为：COO、CTO(首席技术官)和CMO。如果再加上从凡客诚品离职后加入京东

    商城任高级副总裁的吴声，在直接向创始人与董事会主席刘强东汇报的

    高管中，已经有四分之一是在半年内加入京东商城的。蓝烨是其中最近

    的一位。“密集空降高管”，媒体引用分析师的话这样报道。在2010年，京东

    也同样有过一阵密集空降副总裁 —— 不同的是，那次是由于业务驱

    动，它伴随的是京东商城商品品类的扩张。刘强东说，三年之前，这家

    公司只有一位副总裁。

    “唯快不破”，在不景气还未降临之前，这句话成为新兴的中国电子

    商务公司的信条。借助涌入这个行业的资本的支撑，它们可以依靠疯狂

    的花钱速度来营造繁荣的幻象，吸引用户的上，张旭豪和他的创始人团队也成为各种评奖和论坛的常

    客。

    不同之处在于，现在张旭豪绝对不会承认自己曾“迷路”。他用年轻

    人特有的骄傲回答说，他很清楚自己在做什么和要做什么，他“没有困

    惑”。他称自己清晰地看到了未来。这个未来由一些他们自己经常提及

    的词语构成：分布式仓储、即时物流、交易平台。他希望这些词语加上

    资本、再加上日益扩大的团队，能够构建出一家新的平台公司。

    当然，在未来到来之前，没有人知道它的准确模样，因为一切仍在

    高速变化。单元思考

    马 云

    从外界来看，可以说自从1999年在杭州创办阿里巴巴

    以来，好运就一直在眷顾着这个小个子的杭州人。但其中

    甘苦，也许只有马云和他的创业伙伴们可以感知到。马云

    踏上的是一条“光荣的荆棘路” —— 在以童话写作著称的安

    徒生的一篇文章里，他写道：“光荣的荆棘路看起来像环绕

    着地球的一条灿烂的光带。只有幸运的人才被送到这条光

    带上行走，才被指定为建筑那座连接上帝与人间的桥梁的

    没有薪水的总工程师。”踏上这条路的人，会“得到无上的

    光荣和尊严，但是他却得长时期面临极大的困难和失去生

    命的危险”。

    刘强东刘强东清楚外界对于他和京东商城的疑虑。但是他对

    此不屑一顾，认为这只是因为京东不符合评论者的经验认

    知才招致批评。“老实说，任何行业成功的公司，都是突破

    了我们的常识和经验后才能成功。符合人们的常识和经验

    的企业，要不就是垄断行业的国企，要不就只能变成一家

    平庸的公司。”他对公司“成功”和“竞争”有着不加掩饰的热

    爱。“只做第一，不做第二。”刘强东喜欢这个曾经挂在京

    东商城苏州街办公室的标语。

    张旭豪

    成功是一个让人变得枯燥的过程。但是没有过工作经

    历，直接开始创业的张旭豪却不同，他没有被成熟公司的

    规则规训与惩罚过。跟他开会你会经常笑，你在笑的时

    候，不是因为觉得他幼稚，而是因为他讲的话就像“童言无

    忌”，话糙理不糙，确实有道理。他的讲述方式让你觉得有

    意思，因为你身边这种人不多，你会觉得这个人很特别。

    第2单元 创意如何产生滴滴：速度之子程维

    李翔按

    程维已经成为当下中国最火热的创业明星。

    在我们见完面之后不到一年，滴滴出行同优步

    (Uber)之间的战争也宣告结束。优步宣布通过将优步中

    国同滴滴出行合并，换取滴滴出行20%的收益权，但仅有

    5.89%的股权 —— 这一复杂的安排是为了保证程维和创始

    团队仍然手握滴滴的控制权。合并之后的滴滴出行，市场

    估值高达350亿美元，是全球最有价值的初创公司之一。

    特拉维斯·卡兰尼克 —— 他是硅谷全世界最火热的创

    业明星，当初曾信誓旦旦要在中国打垮滴滴。优步在中国

    也的确势头强劲。它同此前进入中国的美国科技公司如微

    软、雅虎、谷歌等都不同，优步更加灵活，也更加凶悍。

    我一度认为它会在中国取得成功，打破跨国科技公司难以

    在中国立足的怪圈。不过，优步的投资人和卡兰尼克最终还是选择同滴滴

    和解，而不是继续在中国大把地烧钱，维持一场同滴滴之

    间的昂贵竞争。但是程维的挑战仍未结束。这一次，他需

    要适应各地的网约车管理条例，包括北京、上海等在内的

    城市，出台了网约车管理条例，管理条例不但对车辆本身

    做出了要求，还要求网约车司机必须拥有本地户籍。

    这就是创新者的命运，他必须要面对种种不适。因

    为，他做的事情，不是为了融合到已有的环境中，而是要

    改变已有的环境。唯一的竞争优势，是具备比你的竞争对手学得更快的能力。在全球

    化的竞争场中，每一个回合的打斗之间，没有片刻休息。

    —— 杰克·韦尔奇(美国GE董事长兼CEO)

    超过160亿美元的估值让滴滴快的成为中国最大的互联网公司之

    一。做到这一点，程维和他的团队只用了三年。尽管面临着来自Uber、监管层和其他细分领域竞争对手的挑战，程维认为，滴滴快的是一家可

    以抵达无限高度的公司。

    一

    未来。

    当你出门上班，你用手机查了一下从住所附近到CBD的巴士班车。

    它不会像今天我们在站台等候的公交车，你不知道下一班什么时候开

    来，对它的拥挤程度也颇为头疼。你要乘坐的班车是准点的、有座的，而且是直达的。目前，至少有70%的人会选择坐班车出行。

    你也可以选择拼车出行。强烈的环境意识已经让一个人开一辆车出

    门变得有负疚感。而且，如果你自己开车，愿意通过一个拼车平台顺上

    一两个人，它既可以产生一部分收入，更妙的是它还产生了新的社交机

    会 —— 毕竟，你可能跟自己的拼车对象有着相同的生活或工作半径。但是当你有急事要出行，又因为种种原因不能开车 —— 可能是因

    为限行，也有可能你因为没有摇上号根本还没能买到车，你可以直接用

    手机招来一辆出租车，或者更加舒适的专车。当然，毋庸置疑你要付出

    更高的价格。

    所有这一切都由一个虚拟的秘书来帮你安排。你可以称它为一个系

    统、一套算法，或者像电影《超体》中的斯嘉丽·约翰逊一样无处不在

    又无所不知的智能物种。它像苍穹一样覆盖一切，但它会为你服务。

    这是程维版本的未来。坐在中关村软件园的办公室里，程维认真地

    描述这个未来。

    程维是一名出生于1983年的中国创业者，在2012年离开了供职8年

    的阿里巴巴集团，并在那一年的6月创办了一家试图帮助行人快速打到

    出租车的公司 —— 滴滴打车。公司的产品是一款手机APP。通过这款

    装在智能手机上的APP，司机和乘客可以更高效地找到彼此。在度过了

    最初为生存而挣扎的那段时间之后，这家公司迅速发展起来 —— 用“发

    展”其实并不足以形容这家公司的成长速度，它更像是裂变，像是中子

    撞击原子后释放出巨大的能量。在这里，资本撞击了移动互联网。

    他经历了永无宁日的竞争，并且仍然在经历。最初，滴滴打车必须

    要和先其一步创办的摇摇招车竞争。随后，它发现自己的真正对手是一

    家由其在阿里巴巴的同事在杭州创办的公司快的。滴滴和快的开始了著

    名的“补贴大战”。在两家公司背后，又分别站立着两家中国互联网巨

    头：腾讯和阿里巴巴。正当所有人都看得目瞪口呆，并且猜测这场战争

    将会怎样收场时，两家公司在2015年春节前让所有人大吃一惊地宣布合

    并。同时，两家公司为这次合并起了一个让人难忘的名字 ──“情人节计

    划”。这次合并拉开了2015年独角兽初创公司的合并序幕：58同城和赶集网、美团网和大众点评、携程网和去哪儿网。

    但合并之后，战争也没有停息。一头风格强悍的美国“独角兽”闯了

    进来。超过500亿美元的估值使得Uber成为全世界未上市科技公司中估

    值最高的一家。因其共享经济的理念，Uber也几乎算是当下全球最酷的

    公司。无论在美国还是在欧洲，Uber都是一边备受追捧，一边饱受责

    骂。赞美它的人认为它站在未来的一边，无论是其商业模式中的共享经

    济，还是它极为扁平的网状组织架构；批评它的人中有Uber模式的受害

    者，比如出租车公司(在一些报道中，他们称Uber为“强盗资本家”)，也有监管者、法规和习俗。

    他们在对未来的理解上产生了分歧。

    Uber创始人特拉维斯·卡拉尼克版本的未来和程维版本的未来不

    同。卡拉尼克希望能够建立一个“像自来水一般可靠的交通网络，无处

    不在，有求必应”，可以运送人，也可以运送其他东西。Uber围绕着车

    辆，滴滴快的围绕着人。当然，关于这一点，因为进入了自动驾驶领

    域，拉里·佩奇和伊隆·马斯克也都有各自版本的未来。在这些形形色色

    未来中，不会再有人购买车辆，人类驾驶可能违反法律 —— 原因是太

    不安全。

    未来稍显遥远，扑面而来的现实可一点都不留情面。同样是通过补

    贴的方式，滴滴快的和Uber中国在2015年上半年开始了消耗现金争抢市

    场的战争。两家公司直接对抗的产品，是Uber中国的“人民优步”和滴滴

    快的的“滴滴快车”。

    “Uber认为全球是一个平台。我们不认为。我们不觉得全球就应该

    是一个平台，每个地方，比如南美洲、印度都应该有一个平台。因为(一个平台)也没有那么多本地化的团队和政策公关的能力。所以中国

    是一个(平台)，美国是一个(平台)，欧洲是一个(平台)，在此基

    础上大家合作共赢，这是靠谱的。但在中国，今天出行里的各个子类

    目，就像携程里面的机票、酒店、旅游，我觉得它不应该是垂直的，应

    该是整合起来的。中国肯定是一个平台。这是我们的判断。”程维说。

    在这种对抗之中，滴滴快的仍然在迅速成长。尽快成立时间才三年

    多，按照最新一轮的融资额，滴滴快的的估值已经超过了160亿美元。

    上一家用三年时间达到百亿美元估值的中国公司是雷军创办的小米。

    二

    程维正有意地出现在更多的公开场合。

    他是跟随中国国家主席习近平出访美国的企业家代表之一，并在

    2015年9月23号参加了于西雅图举办的中美互联网论坛。滴滴快的自豪

    地宣布：“滴滴快的是此次参加论坛的最年轻的企业，成立刚刚3年就和

    苹果、微软、BAT等互联网巨头站在一起，而程维也是参会的中国最年

    轻的互联网企业家。”

    9月9日，他出现在夏季达沃斯论坛，并且借助论坛宣布滴滴快的最

    新一轮30亿美元的融资。这笔融资让滴滴快的的估值超过了160亿美

    元，成为估值最高的未上市互联网公司之一。

    此前的一周，他刚刚参加完8月30日在重庆举行的亚布力中国企业家论坛。在这个老牌企业家云集的论坛上，程维说Uber的特拉维斯·卡

    拉尼克曾经提出要收购滴滴快的40%的股份，在遭到拒绝之后卡拉尼克

    威胁说要打垮滴滴快的。当然，在不经意间他也炫耀了下滴滴快的背后

    的力量，他称自己曾分别向柳传志、马云和马化腾请教如何应对来自

    Uber的竞争。

    的确，在滴滴快的的股东名录中包括了几乎中国最重要、最活跃的

    互联网公司和投资公司。腾讯和阿里巴巴是滴滴快的的股东，腾讯的总

    裁刘炽平和阿里巴巴创始人之一、蚂蚁金服总裁彭蕾是滴滴快的的董事

    会成员。中国平安和中投也是这家蒸蒸日上的移动互联网公司的投资

    者。

    “我们意识到，今天我们不仅仅在做一个产品，我们做的这件事

    情，其实是跟整个民生、整个经济都有一定的关系。我们希望能够让更

    多的人了解我们，更多的人知道我们要做什么。我希望增加我们的影响

    力。我们希望变得更加开放透明。”程维说。

    程维已经成为中国最炙手可热的年轻创业者。同在这一年的10月由

    美团网与大众点评合并而成的新公司一样，滴滴快的被视为腾讯和阿里

    巴巴之后的下一个巨头候选人。传统的三巨头腾讯、阿里巴巴和百度是

    相对单纯的线上公司，滴滴快的和美团点评则是线上与线下结合的新型

    互联网公司。

    但在程维自己看来，这家准巨头公司仍然处在如履薄冰的阶段。过

    于快速的增长和过于激烈的市场竞争让滴滴快的的容错率变得极低，从

    一家市值已过百亿美元的独角兽到陷入危机，很可能只是因为犯了一个

    错误。从来没有一帆风顺可言，即使是在外界看来的强盛时期。一个例子出现在2015年的3月，滴滴与快的这两家移动出行领域的

    领导性公司合并之后。尽管在社交网络上人们开着玩笑，说这两家公司

    合并之后占据了超过100%的市场份额，但程维自己在事后承认，“我们

    当时处在一个巨大的危机之中”。

    造成这种危机的原因至少有以下三个：

    第一个原因由合并本身带来。春节假期刚刚结束，但“团队还是懵

    的”，“大家都不知道会发生什么，都没有安全感，团队应该怎么合并，公司应该怎么走，没有成熟的方案”。中国互联网历史上曾经发生的合

    并案并不能带给滴滴和快的的团队安全感。程维和他的同事了解了分众

    与聚众的合并案，以及优酷和土豆的合并案，然后发现自己可能面对的

    是大量的人员离职和随之而来的公司动荡。

    第二个原因则是Uber的凶悍进入。观察者会发现这家公司同以往进

    入中国的科技公司风格迥异。尽管淘宝击败了eBay，无论因为何种原

    因，百度也在本土战胜了Google，但Uber似乎并不打算重蹈覆辙。它不

    像早先那些相信依靠产品和技术优势就可以在中国市场立足的科技公

    司，Uber采用的是中国公司的竞争方式：通过补贴烧钱迅速扩大市场，改变竞争格局。卡拉尼克甚至开玩笑说自己要申请加入中国国籍。

    第三个原因由滴滴快的本身的成功带来。滴滴快的获取的高估值和

    高增长速度，让创业者和资本纷纷进入这个原本被认为是公共服务的领

    域。“一夜之间我们看到拼车、巴士开始出现，一系列新的创新的领

    域。这也是给我们的压力。毕竟出租车不是出行里面使用频率最高的一

    个服务。”程维说。

    程维和他的团队的方法是，在团队整合上“散开阵型”。“我们大概的思路，还是把阵型散开。在一个更大的出行的梦想下，把阵型散开。

    不要纠结在一起，让每一个同事都能够找到一个新的岗位，在更大的梦

    想和新的分工里，找到自己的动力和激情。整个合并很快，大概只有一

    个多月的时间去做沟通，先是后台，再是前台，就是这样一个过

    程。”程维说。

    滴滴快的迅速扩张的业务也有助于这种“阵型散开”。在合并之后的

    半年时间内，专车、快车、顺风车、巴士、代驾这些业务纷纷上线。速

    度与增长会有助于所有愿意留下的人找到自己的位置。不断增加的业务

    就像是一个在无限扩展的边疆。所有对现实心怀不满的人都可以在新的

    边疆找到自己的成就感、尊严以及财富。

    在卡拉尼克版本的未来中，并没有滴滴快的的位置。“那就要打一

    打”，程维说。春节之后迅速上线的快车业务狙击了Uber的攻城略地。

    他相信，这会是另外一个淘宝与eBay的故事，他甚至当着卡拉尼克的面

    也这么说。在私下里，他承认Uber的确不是那种你可以掉以轻心的“纸

    老虎”，但旋即就说，“我估计也就是牛皮纸扎的纸老虎”，虽然不会风

    一吹就倒下，但也经不起折腾。

    但是，在程维版本的未来中，也没有那些新出现的垂直细分领域出

    行服务公司的位置。虽然并不认为在全球范围内的出行领域会只有一家

    平台型公司，但程维的确认为在中国只会有一个大型的平台。他的理由

    非常简单，用户不可能先从打出租车的APP上约出租车，约不到再打开

    一个顺风车APP试试，失败之后再去选择一个专车APP。这让滴滴快的

    成为这些细分领域初创公司眼中会吞噬一切的“巨兽”。尽管在谈到Uber

    时，程维认为自己的风格要更加温和，更倾向于合作，而不是“干掉别

    人”，但这个行业的其他创业公司可能不这么想。“这半年时间里面，我们在这三个方面都做得还算不错，才使得我

    们能够在冬天来临之前，让所有人相信滴滴，然后投资我们，在市场上

    能够继续顺利地发展。”程维说。

    度过他所说的“巨大的危机”之后，滴滴快的已经成为一家市值超过

    160亿美元的公司，是它的最大对手Uber估值的四分之一左右，并仍维

    持着高速增长的态势。之前，滴滴与快的合并后的公司估值是50亿美元

    左右。

    自从陈年喊出“唯快不破”，将速度作为自己的最大竞争优势以

    来，“快”就是中国互联网公司推崇的特质。这些年来，最为成功的新兴

    互联网公司无一不是速度的孩子，其中最著名的是2014年上市的京东商

    城和3年做到估值过百亿美元的小米。如今，新的“速度之王”是滴滴快

    的。速度也被程维认为是滴滴快的三年来的“护城河”，“这个速度没有

    企业跟得上”。

    在未来三年，程维希望能够成为护城河的是“深度”。当他这么说

    时，滴滴快的已经把眼光投向了包括汽车厂商在内的整个产业链。

    至于更长远的未来，“滴滴是一个可以上升到无限高度的企业”，程

    维说。

    直接引语 —— 来自程维的50个句子

    50个来自程维的句子，帮助你了解这家未来的巨头公司。如果你在

    运营一家创业公司，你甚至可以将它视作一个做得还不错的家伙给你的

    50条建议：

    1.滴滴快的今天可能是中国烧钱最多的互联网公司(笑)。

    2.我们确实要花很多钱，这是关键。我们可能融到比很多互联网

    公司多得多的钱。要说有没有纠结，一开始我是有过纠结的。我就想为

    什么我们要花这么多钱，还要不断地融资。我们刚刚合并时有13亿美

    元，我想，是不是13亿美元就能花很久了，很多公司上市都只拿到2亿

    美元。但没想到过了半年我们又在融资。有时候我也会觉得纠结，融资

    并不是一件让你很开心的事情，是因为有危险你才需要去储备粮食。

    3.后来我慢慢想明白了，我们做的这件事情，就是互联网在后期

    打开的一扇巨大的门。出行是每个人的刚性需求，是我们每天都会做的

    事情。它注定是一个巨大的市场，需要面对最残酷、最激烈的竞争。没

    什么好犹豫、好抱怨的。所以我们又融了一轮，我已经数不清这是第几

    轮了，我也没算清到底融了多少钱。

    4.我们是一家“野生”的公司。在交通行业里边，我们没有背景，没有靠山。作为一家互联网公司，我们生在狼窝里。我们生下来就必须

    浴血奋战，从第一天起就面临最激烈的竞争和最严厉的政策监管。死掉

    是大概率的，能活下来，反倒是幸运的。

    5.互联网到今天为止，好做的都被做了，剩下的都是悬崖峭壁，悬崖峭壁里还有激烈竞争。为了生存和活下来，只有杀出一条血路。所

    以今天我们依然是一个创业者。滴滴和互联网出行都还是在起点，这扇

    门刚刚打开。因为补贴到账，大家才习惯用手机叫一辆车，然后用微信

    支付。

    6.事情才刚刚开始，关于未来的出行，今天大家只看到冰山一

    角，挑战只会比以前更加剧烈。才出狼窝，又进虎穴，我们内部非常有

    危机感。我们像一辆开到两百五十迈的车，在路况非常复杂的路上，还

    不时有人来撞你，我们公司的处境就是这样。任何一个细节操作不当、一条弯道、一块石头，都可能让我们前功尽弃。我们非常乐观，但又非

    常保守。

    7.正常情况下，创建这样一个公司，需要十年，而我们只用了三

    年。

    8.所有行业的窗口期都在缩短。之前做一个门户，晚一两年做都

    可以，招聘网站现在还有人在做。但做团购，基本上晚一年就没什么机

    会了，窗口期只有一年。做打车软件，晚半年，就不用玩了。电子商务

    打了十年，还有十家企业；团购打了五年，还有三家企业；我们是打了

    三年，就打成一家了。剧情发展更快，背后是非常激烈的竞争和博弈，是剧烈的竞争在使行业发展速度变快。

    9.原来要用十年去教育用户，后来淘宝用三年去教育用户在线购

    物。淘宝开启了免费时代。1.0的互联网是免费时代，360和淘宝用免费

    打击对手。今天是补贴时代，免费都没人用了。教育用户，是为了降低

    门槛让用户尝试服务，改变习惯。现在因为竞争的强度和资本的充裕，行业竞争进入了补贴时代。全行业都一样，我们只是最早做而已。

    竞争和资本催着所有人跑百米赛。原来是千米、万米赛跑，现在是

    百米赛跑，而且还打兴奋剂。我们一直在高速竞争之中为了生存而战。

    10.你是因为短板少而活下来的。现在的竞争，不是说因为哪件事

    情做得好，你就能胜出。现在是比谁短板更少，是努力弥补自己的每一

    块短板。产品不好就不用讲了。产品好，技术不行、体验不好也不行。

    产品、技术都好，营销不行，让用户骂；或者线下不行，拉不来司机。

    这些都会导致公司猝死。

    每一个你身上的薄弱点，你不了解的、没有经验的，毫无意外都会

    成为公司的短板。甚至连你不懂知识产权，开始时因为不了解而不重视，都会犯下大错误。我是偏业务出身的，对技术一开始并不了解，就

    犯过错误。没有提前和政府做有效的沟通，没有背景，这也是短板。每

    一个短板都必然会成为公司的问题。

    11.第一，要快速学习，付出了代价就会痛，痛了以后你就希望快

    速学习，补上短板。第二，没有完美的个人，要建一个完美的团队。

    互联网是分门派的。阿里运营营销做得很好，腾讯产品做得好，百

    度技术做得好，高盛战略做得好，我们要虚心地去学习。必须要让自己

    没有短板，必须要能够包容地去学习和整合。所以我们是百度的技术，腾讯的产品，阿里的运营，高盛的战略和投资，这样一个“联合国部

    队”。靠一个完美的团队去补上个人的短板。

    12.创业就是在半夜推开一扇门，走一条看不见的夜路。只有走出

    去，你才能知道有什么问题。心力、脑力、体力都是挑战。今天看起

    来，心力第一，脑力第二，体力第三。

    首先你要有心力支撑自己往前走，鼓励自己、鼓励大家去面对挑

    战，要乐观积极。脑力是你要开始学习。不能避免犯错误，但也不能所

    有错误自己都经历一遍。你必须去学习，去跟身边的创业者学，跟前辈

    学，到创业以外的领域学，去看古代的战争，去看历史。你没有那么多

    犯错的机会，因为你时间短、速度快、容错率低。体力上，必须要有旺

    盛的意志和战斗的能力。战斗是没有停顿的。我们一直在激烈地竞争，PK摇摇，PK快的，然后合并。合并以后，立马PK Uber。没有停顿，天

    天在坐过山车。我们都比较年轻。晚十年绝对扛不下来。

    13.无知无畏。开始创业时有的只有勇气、直觉和冲动。如果之前

    我知道情况是这样，也许我可能都不敢创业了。也许再走一遍，未必能

    走到今天这个地步。有太多的不确定性，太多的偶然，是一步步走过来

    的。但是我在享受创业的不确定性，虽然挑战很多，但不痛苦。你要享

    受这些不确定性。

    一定要珍惜早期创业的时光和这帮兄弟。早期创业的时候是很幸福

    的，充满梦想。一个小的团队，很单纯。

    14.今天发生的事情，无数次地发生在别的公司、别的国家，各种

    各样的事情都有学习的地方。既要从商业史中学，也要从战争史中学。

    滴滴和快的的补贴大战，在中国商业史上是没有先例的。很难靠商

    业或互联网的案例去研究接下来怎么办、怎么赢。就去看有没有类似的

    战争案例，我们就看到了凡尔登战役。我觉得很像。在巨大的消耗战之

    中，到底谁会赢，于是就看到在武器、在一些偶发因素上，怎么能够把

    握好每一步。一战打完以后，因为巨大的消耗，使得二战的时候大家选

    择的是闪电战，现在也是一样，怎么能最快最有效组织资源，最快去赢

    得市场。

    我是实用主义战争史的爱好者，我看了很多战役。

    15.要知道谁是做得最好的，找那个做得最好的公司，找到做得好

    的规律。做得好是因为它对整个事情的思考是最深刻的。它找到了这个

    问题最基本的规律，并且以它为重心去架构团队。百度相信技术改变世

    界，腾讯相信产品改变世界，于是它们以技术和产品为重心去架构整个

    公司。就跟武林有各种门派一样，并没有对错。

    但今天我们在这样的一个狼窝里，要想活下来，就得多学一些。必

    须要很好学，必须要快速成长。2012年，在我们第一次开的“在路上”会

    议上，所有管理者达成了共识，写了一句话：我们未来最大的挑战不是

    市场竞争，不是政策监管，不是资本，不是巨头，是我们这群人在一个

    高速发展的行业里，我们的成长能不能跟得上。

    今年“在路上”会议改叫“在风口”会议。这不是为了嘚瑟，是为了给

    自己警告：如果所今天我们已经有了一些成绩，那是因为运气，因为时

    代的背景，因为有大量的资本，因为行业的特性。我们自己还有太多事

    情没有做好，而风一定会过去的。面对未来要有敬畏之心，才能保证自

    己有更好的未来。

    16.开始创业时，我没有想到做一个打车软件这么难。那时候觉得

    团购很激烈，千团大战。哪能想到，打车软件比团购竞争激烈多了。你

    推开门往外走，你哪知道外面是什么路？就像大航海时代一样，只有一

    个模模糊糊的方向，要去美洲，但是没人去过。你带大家出发，但并不

    知道，一路上有风暴还是漩涡。你也不知道美洲意味着什么。但是只要

    上路了，就没有选择。不管是外在的环境怎么变化，遇到风暴还是漩

    涡，或者有任何内部挑战，越来越大的队伍怎么合作。决定创业就是这

    么一次毅然而起，没有太多的计划。

    17.为什么会合并？是因为我们看到了移动出行的巨大机会，不想

    要在出租车上面长时间内耗。2015年年初我们定下来一个目标，就是从

    滴滴快的打车，变成滴滴快的出行。我相信交通出行领域未来会跟互联

    网结合，会更加市场化。也就是说，互联网化和市场化是两个趋势，会

    有一个面向未来的新的出行平台。

    18.私家车要摇号买车和限号，除此之外，就只有出租车和公共交

    通，出行越来越难。在我们的规划里，未来应该是一个“一站式”出行平

    台。最优先的是公交车，70%的人每天早晚固定上下班，未来的滴滴巴

    士会把它们拼在一起。原来的巴士不准点、体验差，新的巴士一定是准

    点、有座、直达。还有一部分人是顺风车上下班。临时紧急的出行去坐

    出租车和专车，专车其实是更市场化的出租车。我们会提供各种级别的

    专车服务来满足临时的需求。这是面向未来的出行体系，我们称之

    为“潮汐理论”。

    应该要有一个大的平台出现，去有效引导大家的出行，而不是你不

    知道应该怎么走，很久等不到车。我们在建一个“苍穹系统”，每个人的

    出行需求都反馈给它，每个交通工具也对接上来。它根据实时的情况，通过市场化的手段去配置资源，包括价格体系。潮汐体系和苍穹智能调

    度体系，应该能让我们的出行效率更高，体验更好。

    19.潮汐理论是周其仁教授提醒我们的。他说做专车也不解决问

    题，必须要把社会上的闲置资源整合起来。专车无非是多建酒店，酒店再怎么多建，高峰期也满足不了需求。私家车主想办法把人拉上来，每

    个家庭旅馆都能住两个客人，才有可能满足波峰的需求。

    周其仁教授说，他研究经济改革，最近一二十年，一直在讲改革，但没有哪个领域真正在改革。好改的都改了，不好改的也改不了。见到

    我们，他说就跟看见小岗村一样。他希望我们能坚持，再难也要坚持。

    周教授说，他相信只要是民心所向，一定会所向披靡。但是这个阶段会

    有很多困难。他一直在鼓励我们，也会给我们一些建议。

    经济学家是在研究过去，我们是在创造未来，周教授给了我们很多

    的鼓励和帮助。

    20.“苍穹”是未来交通出行的调度引擎。它的算法是整个互联网业

    态里面最顶尖的，是皇冠上面的明珠。我希望主抓这个项目的同学去申

    请图灵奖。我真是这么想的。

    原来整个互联网里，技术难度最高的是搜索。搜索的算法难度很

    高。但我们做出行平台后，我发现它的算法远远超过搜索的复杂。搜索

    是相对静态的，今天搜明天搜，结果差不多；我们是纯粹动态，过几秒

    钟，这辆车开过去，就不适合接你了。其次，搜索本身是单向选择，你

    想要什么，它给你什么；出行则是双向的，既要考虑乘客的需求，也要

    考虑司机的需求，复杂性是呈几何式增加的。最后，搜索是单点独立的

    算法，一个人搜和一万人搜，互不干扰；但一个人叫车和十个人叫车，就不一样。所以它比之前的搜索算法要复杂得多，再考虑商业化，考虑

    反作弊，考虑多种产品的协同，比如没有出租车，就要推荐巴士。为此

    我们在全中国寻找最好的大数据专家，到硅谷寻找最顶尖的工程师人才。

    21.我每天用30%的时间和精力拿来面试，面试是第一优先级的。

    我们非常在乎团队建设，所有总监以上的人员我都要见一下。剩下的工

    作时间就是花在团队和业务上面，对外的应酬和采访上会比较少，参加

    活动极少。

    22.我们的核心成员都很年轻。虽然我们有这么多业务，但大家是

    一个团队。做专车业务时，出租车团队一夜之间调了两百多人过去，大

    家没有怨言，因此也没有什么沟通成本，全部接受调动。做快车、做顺

    风车，都是一样，整个团队全力以赴帮忙和支持。这保证了每一个产品

    都能够迅速做起来。

    我们花很多时间去总结和沉淀。第一场仗打完，我们就看到底哪里

    打得不好，有什么可以总结的经验。所以在打“专车之战”的时候，就顺

    利一些；做快车、顺风车的时候，就更顺利了。

    滴滴快的是少有的在很短时间里面反复去锤炼怎么做新业务的公

    司，从架构到业务打法。这半年时间，我们每两个月推出一个新业务，花一个月时间做到市场第一名。背后其实是对怎么孵化一个新业务，从

    业务到团队的反复总结。

    23.8月14号，我早上见了马明哲，晚上见了高晓松，这两个人是

    我主动约的。我希望学习中国平安的厚实、纵深和稳重。跟高晓松聊了很多，我主要想问他一个问题，在东西方博弈中，强弱的关键在哪里。

    在各个领域，包括音乐、电影，当然还有公司，都是东西方两极在发

    展。但总体来说，不管音乐还是电影，东方都是落后的。总有一些原

    因，找到共性的原因，才能有针对性的提高。

    24.我们是今天中国烧钱最多的公司。但我们不希望浪费一分钱，所以你看我们的办公室……柳青原来在高盛的待遇是头等舱加五星级酒

    店，在这边则是经济舱加汉庭全季酒店。我们希望传递的是，要敬畏每

    一分钱。我觉得我们还是很年轻的队伍，未必能驾驭得了这么多的资

    本，只有先从敬畏它开始，再去练习怎么使用。

    25.这是一个真实的故事，有一个政府事务部的同事被约谈了，被

    很严厉地批评、责骂。回来的时候，我问他怎么样。他说，聊得挺好

    的。为什么好呢。因为很激烈的话讲完以后，那个做记录的同学，把那

    些严厉的批评一个都没记上，讲得好的全都记上了。我的同事说，我也

    不认识他，但他内心一定是支持我们的，所以在力所能及的地方支持我

    们。他觉得看到了希望。

    这是绝对的井冈山精神，充满了理想，充满了内心的激励。就是这

    样子，我们不去判断有百分之多少的概率能赢，对我们而言，99%的概

    率和1%的概率是一样的，我们都必须要勇往直前。99%的概率最后没抓

    住，不也输了吗？

    26.创业第三个月我就能感觉到，我们可能只有1%成功的概率。

    怎么拉司机，怎么拉乘客，怎么和交委谈，怎么谈投资人。太难了，竞

    争太激烈，行业太血腥。

    27.我其实运气还真的很好。

    创业之前，我跟我们的一个创始人一起去了一次八大处。我绝对不

    是一个迷信的人，也没有再去还愿。我觉得你如果真的全力以赴，是会

    有好运气的。身边不断地会有贵人，加入我们、帮助我们。会有很多偶 ......